[实用新型]触媒芯板的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设于内燃引擎的消音器内的触媒筒体，具体涉及一种可限制筒体内的触媒芯板往废气导入或排放方向滑动的装置。

背景技术

为了适应日趋严格的废气排放标准，我们一般会在汽、机车或割草机等设有内燃引擎的废气排放通路中设置金属筒体，以用来披覆(附着)触媒的金属芯板；该触媒通常含有Pd、Pt、Rh等贵金属，用以净化引擎废气，进而减轻废气对外界空气的污染。

习知该金属芯板通常是由一平板式和波形式芯板相互焊接结合并卷绕成涡卷状，以放入于筒体内，再与筒体之间焊结固定成一体，以便于筒体内形成可导引废气的多个通孔。

然而，上述在芯板之间和芯板与筒体之间采用焊接固定的方式，一般制造成本都会比较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种触媒芯板的定位装置，使芯板无需固定摆放于筒体内，可放入消音器内以止挡触媒芯板滑移。

为达上述目的，本实用新型包含：

一种触媒芯板的定位装置，连设于一消音器内，所述消音器连接于一内燃引擎的一废气排放通路上，器壳内设至少一隔板，将消音器内部间隔形成多个相连通且足以导引废气排放的膨胀室；其特征在于，包含：一触媒筒体，一体形成于隔板上，且筒体上具连通于两个膨胀室之间的一进气端及一排气端，进、排气端之间的筒体内设至少一附着有触媒的芯板，且筒体有至少一组限制芯板往排气端方向滑动的挡部；一限制芯板向进气端方向滑动的推抵部，设置于消音器的内壁面或隔板上并位于所述触媒筒体进气端的端面。

其中该挡部为一体形成于筒体排气端上的交叉状、弧曲状或歧片状的挡杆。

其中该挡部呈现凹凸或波浪状形体，并有至少一组以贴触及制动芯板滑动的凹部，及至少一组和凹部间隔形成一通气孔的凸部。

其中所述推抵部，为一焊接于内壁面上的止挡片。

其中所述推抵部，为一焊接于隔板上的止挡片。

本实用新型还有另一种实施方案一种触媒芯板的定位装置，连设于一消音器内，所述消音器连接于一内燃引擎的一废气排放通路上，器壳内设至少一隔板，将消音器内部间隔形成多个相连通且足以导引废气排放的膨胀室；设于隔板上的触媒筒体，连通于至少二膨胀室之间的一进气端及一排气端，进、排气端之间的筒体内设至少一披覆有触媒的芯板；其中，

所述隔板上形成至少一挡部，该挡部足以限制芯板往排气端方向滑动。

另包含一可限制芯板往进气端方向滑动的推抵部，该推抵部设置于进气端与消音器的一内壁面之间，或推抵部设置于隔板上。

其中该挡部为一体形成于所述隔板上的交叉状、弧曲状或歧片状的挡杆。

其中该挡部呈现凹凸或波浪状形体，而具备至少一组以贴触及制动芯板的凹部，及至少一组以和凹部间隔形成通气孔的凸部。

其中设于进气端与消音器的内壁面间的推抵部，为一焊接于进气端与内壁面间的止挡片或一局部形成于内壁面上且推抵进气端的凸丘。

其中所述推抵部，为一焊设于隔板上的止挡片，且该止挡片位于所述触媒筒体进气端的端面。

本实用新型能简化将芯板定位于金属筒体内的加工工序，并且提升芯板设置于筒体内的稳固性和使用寿命，并将容置芯板的筒体可一体的形成于消音器内，以简化将筒体设置于消音器内的加工工序，进而提升在消音器内组装触媒芯板和筒体的效率。

附图说明

图1：为本实用新型第一实施例的剖示图。

图2：为本实用新型第一实施例的立体分解图。

图3：为本实用新型第一实施例的筒体的前视图。

图4：为本实用新型第一实施例的筒体的前视图。

图5：为本实用新型第一实施例的筒体的另一前视图。

图6：为本实用新型第一实施例的筒体的剖示图。

图7：为本实用新型第一实施例的另一筒体的剖示图。

图8：为本实用新型第二实施例的立体分解图。

图9：为本实用新型第二实施例的剖示图。

图10：为图9的局部放大图。

图11：为本实用新型第二实施例的另一剖示图。

具体实施方式

以下就本实用新型一种触媒芯板的改良式定位装置的结构组成及所能产生的功效，配合附图以较佳实施例详细说明如下：

请参阅图1所示，为本实用新型第一实施例的剖示图，说明本实用新型的触媒芯板的定位装置的结构，包含：