[实用新型]低压型压力继电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化领域，尤其是低油压的液-电信号转换领域。

背景技术

压力继电器是一种液压与电气信号的转换装置，目前主要分为两种类型，一为机械式的，一为电子式的。机械式压力继电器成本低，如果设计得当基本可以满足大部分工业要求，但是，机械式的问题在于没有低压型的(指0.3Mpa以下的)，有些如德国力士乐及台湾等地的产品虽标称最低压力可达0.3Mpa，但实际在此压力使用时极不稳定；电子式压力继电器精度高，但成本要比机械式高很多，故除了非用不可的场合，一般多采用机械式的。

目前在国内外外圆磨床领域的导轨润滑系统中因压力过低(≤0.05Mpa)一般均不易实现监控，而一旦供油系统出现问题，由于无监测报警必将导致道轨的研伤。随着数控机床的发展，机床导轨润滑的可靠性变得越发重要，固此，如何解决这一难题便提到日程上来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本低廉，灵敏度高，使用场合多样性的低压型压力继电器。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种低压型压力继电器，包括壳体和液压驱动装置，所述液压驱动装置是由端盖、活塞和推杆构成，所述活塞位于壳体中，活塞的一端与推杆连接，还包括密封隔膜、发信点调节装置、钢球支座和电信号转换及传输装置，所述密封隔膜位于压力油孔与活塞之间，所述推杆的另一端连接钢球支座，所述发信点调节装置与钢球支座的另一端相接触，所述电信号转换及传输装置是由微动开关、航空插头、导线及密封罩组成，微动开关的触头与钢球支座的位于推杆一侧的端面相接触，航空插头设置在密封罩上并通过导线与微动开关相连。

所述发信点调节装置是由弹簧、弹簧支座、钢球、发信点调节装置的钢球支座、调节旋钮及锁紧螺母组成，所述弹簧支座为两个，在两个弹簧支座内侧面之间设置有弹簧，两个弹簧支座外侧分别连接钢球支座和发信点调节装置的钢球支座，所述每个弹簧支座与其外侧的相应钢球支座之间分别设置有一个钢球，所述发信点调节装置的钢球支座的另一端座落在调节旋钮体内，弹簧、弹簧支座、钢球、发信点调节装置的钢球支座及调节旋钮均位于壳体内。

采用上述技术方案后的有益效果是：在本实用新型的低压型压力继电器中，没有难于加工的或高精度的零件，采用普通通用设备即可加工，因此结构简单、成本低廉；本实用新型的最低发信压力为0.025Mpa，而实际使用的压力为0.04-0.06Mpa，当压力变化0.02Mpa时即可发出转换信号，它比目前市场上销售的同类产品的发信压力几乎低了一个数量级且灵敏度较高；同时只要改变端盖(即压力油孔所在零件)的结构形式即可实现轴向配管，径向配管及板式联接；此外，将端盖及壳体(即活塞及密封隔膜座落的部分)改为不锈钢材质，即可用于有腐蚀性的介质或水。

附图说明

图1为本实用新型低压型压力继电器的剖面示意图。

其中，1压力油孔、2端盖、3密封隔膜、4活塞、5壳体、6推杆、7密封罩、8导线、9微动开关、10钢球支座、11钢球、12弹簧支座、13弹簧、14航空插头、15锁紧螺母、16发信点调节装置的钢球支座、17调节旋钮。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如图1所示，一种低压型压力继电器，包括壳体5和液压驱动装置，所述液压驱动装置是由端盖2、活塞4和推杆6构成，活塞4位于壳体5中，活塞4的另一端与推杆6连接，还包括密封隔膜3、发信点调节装置、钢球支座10和电信号转换及传输装置，密封隔膜3位于压力油孔1与活塞4之间，推杆6的另一端连接钢球支座10，所述发信点调节装置与钢球支座10的另一端相接触，所述电信号转换及传输装置是由微动开关9、航空插头14、导线8及密封罩7组成，微动开关9的触头与钢球支座10的位于推杆6一侧的端面相接触，航空插头14设置在密封罩7上并通过导线8与微动开关9相连。

所述发信点调节装置是由弹簧13、弹簧支座12、钢球11、发信点调节装置的钢球支座16、锁紧螺母15及调节旋钮17组成，弹簧支座12为两个，在两个弹簧支座12内侧面之间设置有弹簧13，两个弹簧支座12外侧分别设有一个钢球支座10和发信点调节装置的钢球支座16，每个弹簧支座12与其外侧的相应的钢球支座10和发信点调节装置的钢球支座16之间分别设置有一个钢球11，发信点调节装置的钢球支座16的另一端座落在调节旋钮17体内，弹簧13、弹簧支座12、钢球11、发信点调节装置的钢球支座16以及调节旋钮17均位于壳体5内。