[实用新型]用于连接燃料电池与其监测装置的连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种用于连接燃料电池与其监测装置的连接器。

背景技术

燃料电池单体电池的有效工作电压仅为0.4V-0.8V，因此需要将多片单体电池串联才能实际应用。多片串联式燃料电池的电池堆工作时，一旦出现单片不良电池，对整个电池堆都将构成短路的影响，因此有必要对各片电池进行巡回监测，监测其电压数据或者其内阻数据，以便对不良单体电池进行及时处理，保证电池堆运行情况良好。因此，对燃料电池配置有燃料电池监测装置，目前最为常见的是燃料电池单片电压监测装置。

为了满足一定的电压要求，燃料电池通常由多片单体电池串联而成，甚至上百片单体电池串联，使得燃料电池与其监测装置的连接复杂化，并且燃料电池各单体电池之间用于电连接的导流板通常由石墨构成，更增加了监测装置与燃料电池各单体电池电连接的难度。

目前常见的一种燃料电池与其监测装置的连接方式是由监测装置引出导线并直接焊接至燃料电池的导流板上。但此方式不适用于石墨导流板的连接，并且以手动加工为主，实用性不强，难以实现规模化生产。另外一种常见的连接方式是由监测装置引出导线并直接焊接或插入燃料电池导流板上预留出的微孔内，或者利用可导电的粘接材料使引出的导线附着在燃料电池导流板上。上述方法都具有易脱落、易污染、易氧化失效的危险，且当引出的导线较多时，容易发生意外接触，对监测结果产生负面影响，导致控制系统的误动作。尤其在大规模生产阶段的装配过程中也会因为引出的导线过多而浪费装配时间。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述燃料电池与其监测装置的连接所存在的问题，提供一种装卸方便、连接简单可靠的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器。

本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器包括母板、线缆插座和至少一个取电探针，所述母板具有至少一个导电通路，所述线缆插座固定在母板上，每个取电探针的一端固定到母板一面，并且每个取电探针与线缆插座的对应引脚通过母板的导电通路电连接。

采用本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器，燃料电池只需要通过连接器母板上的线缆插座，采用与其对应的标准线缆即可将每一片单体电池都连接至监测装置，而不需要采用大量的导线进行连接，大大简化了燃料电池与其监测装置之间连线的复杂程度；所述连接器采用探针作为对燃料电池的取电装置，只需将探针与燃料电池上作为取电部分的导流板接触，即可完成燃料电池与其监测装置的电气连接，而不需要采用焊接或其它粘性材料进行固定，简单易行，装卸方便，避免了采用导线连接而造成的易脱落、易污染、易氧化失效以及意外接触等问题。采用本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器，装卸方便，连接简单，能够保证监测工作的顺利进行。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的结构示意图；

图2为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的内部结构示意图；

图3为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的安装示意图；

图4为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的取电探针的结构图；

图5为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的利用取电探针进行电气连接的连接方式示意图；

图6为本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器的压紧装置的结构图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示，本实用新型提供的用于连接燃料电池与其监测装置的连接器包括母板1、线缆插座3和至少一个取电探针5，所述母板1具有至少一个导电通路，所述线缆插座3固定在母板1上，每个取电探针5的一端固定到母板1一面，并且每个取电探针5与线缆插座3的对应引脚通过母板1的导电通路电连接。