[实用新型]一种高温电热窑车式加热炉

说明书

技术领域

本实用新型属于耐火材料、陶瓷等高温工业产品烧制用及高温实验室用加热炉，主要涉及一种高温电热窑车式加热炉(或称梭式窑、台车式加热炉)，特别涉及高温电热窑车式加热炉电加热元件(或称电热元件、加热元件、发热体)的分布和快速连接机构。

背景技术

迄今为止，用于耐火材料、陶瓷等高温工业领域产品烧制及高温实验室用的电热窑车式加热炉，电加热元件(或称发热体)均分布于炉膛的两侧墙内，接线端伸出炉顶，在炉顶上方连接电源线；炉门处窑车和炉后墙的内侧无电加热元件。

现有电热窑车式加热炉在运行过程中，(1)由于电加热元件仅排布在炉膛两侧，炉后墙与炉门(即窑车立墙)内无发热体，产品烧制的过程中炉后墙和炉门附近温度低，致使炉膛内温度分布不均，达不到工艺要求，造成产品的成品率降低。(2)为了使温度较低区域逼近工艺要求的温度，必须延长保温时间，从而延长了生产周期，增加了能源消耗。(3)U型发热体密集地分布在炉膛两侧墙，造成炉顶吊装发热体的棒孔数量增加，炉顶砖承载能力下降，炉顶易坍塌。这样，因为两侧密集排棒，不仅造成炉温不均，降低了成品率，增加了产品的烧制时间，提高了成本，而且炉顶易坍塌、加大了电加热元件的热负荷时间、缩短其使用寿命、增加了更换维修的次数和窑炉运行的费用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能克服炉门附近与炉后墙处温度偏低、炉膛内温度不均匀及炉顶寿命短等缺点的高温电热窑车式加热炉(或称梭式窑、台车式加热炉)。

本实用新型的目的可以通过以下的技术方案来实现：其包括炉膛、用于放置运送被加热产品的窑车，炉膛的后墙和炉膛两侧的侧墙由耐火砖砌成，炉膛两侧的侧墙上设置电加热元件，在炉膛的后墙上以及窑车的立墙内侧也设置有电加热元件。

窑车立墙内侧的电加热元件为冷热端具有一定夹角成L形的U型二硅化钼棒，其发热端置于砌成槽形的耐火砖中，冷端穿过窑车立墙露出窑车墙外，加热元件之间通过导线相互串联后与闸刀(或称快速连接机构)的一端连接，闸刀的另一端通过导线延伸到炉顶上部与炉后墙发热体连接；炉膛内的侧墙和后墙内的电加热元件的为直形(冷热端夹角为180°)的U型二硅化钼棒，均吊挂在炉顶砖上，冷端伸出炉顶。

本实用新型的优点：当把窑车推入炉内，窑车立墙内电加热元件通过闸刀实现快速连接；合闸送电后，窑车立墙内侧的电加热元件和炉膛内侧墙、后墙上的电加热元件同时发热，提高了窑门附近及后墙处的温度，达到炉膛内的温度均匀，从而提高了产品烧制的成品率，减少了保温时间，降低了电加热元件的热负荷时间，延长了电加热元件的使用寿命，减少了炉膛两侧发热体的密度，提高了其承载能力，延长了炉顶的寿命，降低了产品的生产成本。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图(局部剖面)。

附图2为窑车立墙内侧结构示意图(局部剖面)。

附图3为图3的左视图。

附图4为窑车装入炉体后炉门正视图(局部剖去防护罩)。

图中：1.1、1.2、加热元件，2、砌成槽形的耐火砖，3、端线，4、联接卡，5、闸刀，7、炉膛，8、窑车，9、炉膛侧墙，10、炉膛后墙。

具体实施方式

结合附图，说明本实用新型的具体实施例。

如附图1-5所示：本实用新型包括炉膛7、用于放置运送被加热产品的窑车8，炉膛后墙10和炉膛两侧的炉膛侧墙9由耐火砖砌成槽形，砌成槽形的耐火砖内设置电加热元件1.2，在窑车的立墙内侧也设置有电加热元件1.2。

在本实施例中，高温电热窑车式加热炉炉膛后墙10设四组U型二硅化钼电加热元件1.2，与炉膛侧墙9内的U型二硅化钼加热元件均吊挂在炉顶砖上，冷端伸出炉顶，以导线连接到端线3，端线3与联接卡4相连；窑车8立墙内侧设四组电加热元件1.1，电加热元件1.1为冷热端具有一定夹角构成L形二硅化钼U型棒，发热端(热端)置于砌成槽形的耐火砖2中，非发热端(冷端)穿过窑车墙，冷端露出窑车墙，以导线相互串联并与设置在窑车壁上的闸刀5连接；闸刀5与联接卡4阴阳相配、位置相对应。其可使闸刀5与炉膛内电加热元件的联接卡4在关闭窑门时连通，实现快速连接送电。