[实用新型]一种电链锯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种手持链锯，特别是一种电链锯。

背景技术：

现有技术中的电链锯，均包括有机壳、电机以及由电机驱动并由导板支撑的锯链条。该锯链条在电机的驱动下可高速旋转，以实现对树木的切削，在切削过程中，锯链条的头部难免会碰到硬的物体(比如树枝、树结、人为设置的金属物等)，此时，锯链条就会向上或向后朝操作者反冲，严重威胁了操作者的生命安全。

因此，人们为消除上述危险，发明了多种刹车止动装置，如中国专利200520073119.8所公开的一种电链锯的刹车止动装置，包括刹车传动结构和离合器，其中，离合器结构主要由刹车鼓和刹车带组成，传动结构主要由杠杆元件、连杆及弹簧组成，并通过手柄上开关或机壳前端的刹车挡板来控制刹车带与刹车鼓之间的松紧，进而控制锯链条的工作，在遇到锯链条朝操作者反冲时，操作者可在松开开关的同时再向前推动刹车挡板，进而控制刹车带包紧刹车鼓，使锯链条在短时间内停止工作，这样就可以很好的保护操作者的生命安全。但是，该结构还存在着如下不足：

第一，该结构中，离合器主要由刹车鼓和刹车带组成，其结构比较复杂，另刹车鼓和刹车带容易磨损，容易导致在包紧的时候打滑，造成不能紧急刹车，对操作者带来危险，使用起来不安全。

第二，在遇到反冲现象时，操作者会习惯性的用一只手抓紧手柄，用另一只手抵挡，并向前推动刹车挡快，但在该结构中，需要在松开开关后再向前推动刹车挡板才能实现紧急刹车，这就使得操作者很难在紧急关头实现紧急刹车；而且，该结构中的刹车挡板在被前推紧急刹车后，开关被再次闭合时，还是可以复位，并使链锯条工作，这样，操作者就很容易因误操作而被伤害，因而，该结构在紧急刹车时操作困难并不安全。

第三，该结构中，传动组件及刹车组件繁多，并且结构复杂，使得启动开关在启动时很费力，并且，其安装、维修起来也很困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种使用安全、操作简易方便且结构简单的电链锯。

按照本实用新型提供的一种电链锯，包括壳体、电机，壳体前端一侧设有刹车挡板、后端设有手柄、内部设有与电机传动连接的变速箱，变速箱包括输出轴和安装在该输出轴上的大齿轮，大齿轮与输出轴之间设有钮簧，该钮簧一端与输出轴固接并与之紧配合，另一端为自由端并与大齿轮动配合；所述壳体内还设有刹车止动装置，该刹车止动装置包括设于手柄上的开关按钮、与开关按钮相抵顶并可随其动作而滑动的推杆、与刹车挡板固接并可前后滑动的推块、设于推杆与推块之间并与二者分别形成联动的联动块，所述联动块上安装有一可上下滑动的刹车杆，该刹车杆处于下位时其下端可以拨动钮簧上自由端，使钮簧松开与大齿轮的配合。

按照本实用新型提供的一种电链锯，还具有如下附属技术特征：

所述开关按钮铰接在手柄内，其铰接端外延有一推臂，该推臂的上端与推杆一端抵顶，推杆另一端设有一向下倾斜的第一斜面和一自该第一斜面末端外延的水平面，所述推杆与所述壳体之间还设有推杆复位弹簧。

所述联动块具有第一末端和第二末端，两末端的下端面上分别设有向上倾斜的第一曲面和第二曲面，第二末端处的上端面上还设有一向下的斜坡，该斜坡与第二曲面相交，所述推块内侧的上端面上设有与第二曲面相配合的第二倾斜面；所述联动块中间部位还设有一通孔。

所述刹车杆可上下滑动的安装在联动块的通孔内，其位于联动块上端部分安装有一挡块，该挡块与壳体之间设有一外套于刹车杆的刹车弹簧，刹车杆下端的外壁上设有一与钮簧上自由端相配合的凹槽。

所述凹槽两侧均设有向外倾斜的导向斜面。

所述推杆沿长度方向依次设有三个空腔，其中，前后两个空腔与壳体内壁上的凸柱滑动配合，中间的空腔内设有所述推杆复位弹簧。

所述推块与刹车挡板通过一圆柱销固定在一起，所述壳体上设有供该圆柱销滑动的滑槽。

所述手柄及所述壳体内均安装有一微动开关，两微动开关上的驱动按钮分别与开关按钮及联动块的第二末端对应。

按照本实用新型提供的一种电链锯，相对现有技术具有如下优点：

第一，该结构中的离合器采用钮簧结构，一端与输出轴固接，另一端外套在大齿轮上，大齿轮旋转时，由于摩擦力的作用，使钮簧旋紧并带动输出轴随大齿轮一起转动，大齿轮旋转速度越快，钮簧与大齿轮配合越紧，刹车止动时，刹车杆下端抵挡钮簧上自由端，使钮簧松开，即可轻易达到刹车止动的目的，该离合器不存在磨损、打滑等不良现象，刹车止动迅速，使用起来非常安全。