[实用新型]磁飞碟

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞行器，特别是一种磁飞碟。

背景技术

现有直升机能垂直起降和悬停，但是有效载荷与飞机总尺寸比值小，占空间较大，飞行速度(不超过370km/h)低，转向不够灵活，而且能耗大。

发明内容

本实用新型公开一种磁飞碟，旨在克服现有直升机缺陷，提高有效载荷与飞机总尺寸比值，飞行速度较高，转向更灵活，飞行经济、安全、环保。

本实用新型按下述技术方案实现。

设置一垂向发动机，其转子围着定子，在转子外周上均布着风扇叶片(或称为螺旋桨叶片)，转子内圆有永磁体，定子上有线圈，转子与定子用磁力轴承联系，所述转子、定子及磁力轴承构成一台电机，此电机是下列任一种：永磁电机、磁阻电机、永磁能机、超导电机、超导发动机，所述电机的启停、转速、转向可控；在定子的上端同轴心地固定带圆盘的流线型上机舱，在上机舱内沿上机舱长方向设置转停和转速可控的水平推进发动机，水平推进发动机可采用下列任一种：带涡轮的永磁电机、带涡轮的磁阻电机、带涡轮的超导电机、带涡轮的永磁能机、带涡轮的超导发动机、涡轮喷气发动机、涡扇发动机、涡桨发动机、桨扇发动机、脉冲式发动机、电晕离子发动机等；在机舱的中部和尾部左右有压缩气体喷气口，从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到所述喷气口。

磁飞碟起飞时，启动垂向发动机，其风扇叶片旋转，在空气动力的作用下，磁飞碟垂直上升，到欲达的高度可悬停；要前飞时，启动水平推进发动机，磁飞碟还可在上升的同时启动水平推进发动机沿水平方向加速，当上升到欲达的高度时，控制垂向发动机的转速，保持高度，并以能达到的水平速度飞行。

磁飞碟降落时，先使水平推进发动机减度，再使垂向发动机减度，在此过程中，飞机俯冲降落，当水平速度减为零时，就可垂直降落；当然，也可逐渐减小水平速度分量接近零时，再垂直降落。降落过程中，可利用上升气流驱动风扇带动所述电机再生发电，回收能量，此过程风扇起到降落伞的作用。

磁飞碟的飞行方向通过控制向喷气口喷出压缩气体来控制。

本实用新型有益的效果是：

1、本实用新型的垂向发动机为涵道风扇发动机，即在风扇叶片外套一个圆筒的发动机。与独立螺旋桨相比，涵道风扇气动性能好、尺寸小及安全性好等优点，详见有关文献资料；

2、有效载荷与飞机总尺寸比值大，占空间小，停放方便；

3、由于诱导阻力和废阻小，因而飞行速度较高，工作效率高；

4、若控制磁飞碟的飞行高度，磁飞碟还可作“气垫效应”飞行，增加上拉力(上浮力)，降低能耗；

6、所述磁飞碟降落过程中，可再生发电，回收能量；

7、本实用新型垂向发动机采用磁悬浮式电机，有很多优点：能耗小，不产生有害气体、振动小、噪音小、发热较少、损耗小、效率高、重量小、检修保养简便、升降飞行操纵性好；

8、通过控制向磁飞碟的机舱的中部的左右喷气口喷出压缩气体，可以使磁飞碟向左或向右平移，通过控制向磁飞碟的机舱的尾部的喷气口喷出压缩气体，可以使磁飞碟原地转向，所以磁飞碟飞行转向非常灵活，别种飞机不可比拟；

9、由于以上优点，磁飞碟飞行经济、方便、安全、环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。