[实用新型]具踩踏面板的组合式自行车脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型关于一种运用于自行车的脚踏板构造设计，尤指一种以一对踩踏面板相对结合于脚踏板基架两侧踩踏面的组合式自行车脚踏板。

背景技术

目前实施运用于自行车的脚踏板构造，主要是由一踏板本体，以及一横向穿设于踏板本体的心轴所组成，具体的结构形态可以参看中国台湾的如TW公告I257361号《自行车踏板》、TW公告M314724号《自行车脚踏板结构改良》及M283785号《自行车踏板结构》等专利案所示。

现有的自行车脚踏板的踏板本体一般是以铸造、锻造或挤型加工等方式一体成型出粗胚后，再以CNC车床铣削加工修饰成型，不仅整体的加工过程较为费工费时麻烦、制造成本高，并且因为整个踏板本体的重量较重，难以符合追求产品轻量化的产业及消费需求。

实用新型内容

为解决现有自行车脚踏板有关于加工成型费工费时及重量较重等不足及限制，本创作人开发设计出一种具有加工成型简便快速、轻量化及造形变化等特性的具踩踏面板的组合式自行车踏板。

本实用新型主要是以一对板状的踩踏面板相对结合于基架两侧踩踏面而构成类似于夹心型式的组合式自行车脚踏板，不仅整体组成的加工成型及组装结合相当地简便，并且利用两踩踏面板对基架所形成的牵制连结作用，能够有效地强化脚踏板的结构强度，藉以进一步达到产品轻量化的效能。

本实用新型所运用的技术手段为提供一种具踩踏面板的组合式自行车脚踏板，包括：

一基架，设有一轴座及一个以上相对于该轴座设置的支撑体，该轴座于轴心位置贯穿设有一轴孔，该支撑体于两侧各形成一结合面；

一心轴，以可转动形态穿设于该轴孔；以及

二踩踏面板，相对结合固定于该基架及该支撑体两侧的结合面。

较佳的，本实用新型的支撑体于结合面设有一个以上的螺孔，踩踏面板相对设有一个以上的结合孔，并各以一固定栓穿经所对应的结合孔而螺锁固定于相对正的螺孔。

较佳的，本实用新型的固定栓设有一规格尺寸大于结合孔的头部、一连结于该头部的螺杆，以及一连结于该头部且凸出于踩踏面板的凸趾。

较佳的，本实用新型的心轴于轴心部位挖空设有一挖空槽，于该挖空槽设有一补强棒材。

本实用新型所提供具踩踏面板的组合式自行车脚踏板，可以获得的优点及功效增进至少包括：

一、本实用新型利用两踩踏面板对基架所形成的牵制连结作用，能够有效地强化脚踏板的结构强度，并且进而能够进一步减轻基架的框杆厚度，达到产品轻量化的效能。

二、本实用新型主要是由一对平板状的踩踏面板直接以螺锁或胶合等方式结合于基架两侧踩踏面所组成，不仅平板状的踩踏面板及基架的加工成型相当地简便容易，并且装配结合极为灵活快速，能够有效地降低制造成本。

三、本实用新型于利用两踩踏面板相对结合于基架所形成的夹心式盒型构造，能够于两踩踏面板之间形成相当大的中空部分，有效地减轻脚踏板的重量，达到产品轻量化的效能。

四、本实用新型的踩踏面板及基架等构件，能够分别以不同的材质来制作，并且相互补强及提供造型变化，例如以基架来提供强度支撑，以踩踏面板来提供面向连结及外形变化，有效地提供脚踏板在功能及外观造型的灵活变化，提高产品附加价值。

五、本实用新型能够利用锁装于踩踏面板的固定栓的凸趾，直接提供脚踏板的止滑效能。

六、本实用新型能够利用具复式结构的心轴设计，达到轻量化及结构强化的效能。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的立体结构图。

图2为本实用新型第一较佳实施例的组成构件分解图。

图3为本实用新型第一较佳实施例中间部位的组合剖面图。

图4为本实用新型第一较佳实施例横向的组合剖面图。

图5为本实用新型第二较佳实施例的组成构件分解图。

图6为本实用新型第三较佳实施例的组成构件分解图。

主要组件符号说明

10，10A，10B基架

11轴座             111轴孔

112内螺孔          113螺孔

12，12A，12B支撑体

121结合面          122螺孔

13尾塞             14连接体

20心轴             21轴部

22连结部           23轴承

24螺帽             25挖空槽

26补强棒材