[实用新型]汽车门内板发泡大扶手无效
申请号: | 200720177166.6 | 申请日: | 2007-09-23 |
公开(公告)号: | CN201143897Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 顾蕴刚 | 申请(专利权)人: | 宁波明佳汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315191浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门内板 发泡 扶手 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车门内板发泡大扶手,具体讲是一种在空心塑料骨架外部包覆一层发泡材料制成的装在汽车门内板上的大扶手。
背景技术:
公知的汽车门内板大扶手,其结构由内、外两层塑料夹板将一张软塑料包皮夹住,形成一个空腔,然后往空腔中注入发泡材料,经发泡填充成型,形成产品。该产品的缺点是,零件多、制造工序多、用料多,而且因内部发泡材料的往外膨胀,易形成表面鼓包、内外夹板与外包皮结合接缝处不平、胀开等现象。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种结构简单、省工省料且质量稳定可靠的汽车门内板发泡大扶手。
本实用新型的技术解决方案是提供一种具有以下结构的汽车门内板发泡大扶手。所述汽车门内板发泡大扶手,其结构的内部有内骨架,外层包覆有外包皮。内骨架为工程塑料中空制品,外包皮为自结皮发泡材料。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本汽车门内板发泡大扶手的结构只有内骨架和外包皮两部分组成,省去了内外夹板、软塑料包皮等注塑零件及其人工组装工序,只需在内骨架外表面进行自结皮发泡包覆即可,制造工序大大简化。由于内骨架是空心的,因此可节省用料、减轻重量。外包皮是整体包覆在内骨架外表面的,无接缝,因此无接缝胀开等问题,保证了产品质量。另外,用自结皮发泡材料作外包皮,使用时手感也较适宜。
附图说明:
图1、为老式汽车门内板大扶手的结构示意图,图2为图1的俯视图,图3为图1的A-A剖视图。
图中所示1、外夹板,2、内夹板,3、自攻螺钉,4、软塑料包皮,5、发泡本体,8、接缝。
图4为本发泡大扶手的结构示意图,图5为图4的俯视图,图6为图4的B-B剖视图。
图中所示6内骨架,7、外包皮。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1、图3中,老式的汽车门内板大扶手由外夹板1、内夹板2靠自攻螺钉3将软塑料包皮4夹住,形成一个空腔,然后往空腔中注入发泡材料,制成产品。该产品的结构较复杂,组成零件多、制造工序多、用料多,且由于发泡体5在膨胀、定型过程中易产生软塑料包皮4外表鼓包、接缝8处不平、胀开等质量问题。
在图6中,本实用新型汽车门内板发泡大扶手由内骨架6,外包皮7组成。内骨架6为工程塑料中空制品,在其外表面包覆一层自结皮发泡材料,形成外包皮7,制成产品。与老式产品比较,明显简化了产品结构, 减少了零件数量和制造工序。
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