[实用新型]一种行李锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李锁，尤其是一种可以用两种不同的钥匙开启的行李锁。

背景技术

目前世界范围的机场对行李安全检查的要求日益严格，例如，美国规定使用美国机场的乘客，所有行李都必须经过检查。若有关人员需打开行李箱检查时，而行李箱又锁上的，他们会强行破坏行李箱上的锁，为解决此问题，现有技术设计了一个锁的系统。此锁能令检查人员快速辨认并容易地使用特定的钥匙开启，当检查完毕后亦可重新锁上，这样便可避免游客的行李箱遭破坏而达到检查行李的要求。

现有技术中通常的锁具有圆柱形锁胆，如图1所示的文件JP2002-276214A中公开的锁，包括一个锁胆1’、多个匙片2’和螺旋弹簧4’，所述锁胆1’在轴端设有一钥匙孔11’，在锁胆1’的竖直方向上相对的两侧面中设有多个供匙片2’分别插入的径向凹槽12’，在径向凹槽12’的两端设有供螺旋弹簧4’插入的插入孔13’。每个所述匙片2’的一侧设有弹簧定位块21’，在另一侧面设有突出的挡块22’，在匙片2’的中心还设有孔洞23’，孔洞23’的下表面具有一第一水平部24’。螺旋弹簧的两端分别紧靠设在锁胆一侧内表面上的螺旋弹簧承座14’和上述弹簧定位块21’，上述挡块22’紧靠设在锁胆另一侧内表面上的凸台15’，使匙片2’的外端从锁胆的圆周表面向外突出，以维持锁定状态。当匙片2’和螺旋弹簧4’一起放入径向凹槽12’内，钥匙从钥匙孔11’插入，穿过所述匙片2’的孔洞23’，每个匙片克服各自螺旋弹簧的作用力向后移动到锁胆的内圆周表面，以便从圆筒形外壳的凹槽中脱离出来，使圆柱形的锁胆1’可以旋转。

也就是说，现有匙片2’的孔洞23’只具有一第一水平部24’，即其上端面和下端面均是平位设计。

图2和图3显示的是一般检查人员所使用的钥匙及其横截面图，如图3所示，检查人员所使用的钥匙3’的上、下端均具有匙牙31’，所述匙牙31’的另一侧为匙坑32’，从检查人员所使用的钥匙3’的横截面来看，上端的匙牙31’位于上端的匙坑的右侧，下端的匙牙31’位于下端的匙坑32’的左侧。图4和图5显示的是现有旅客通常使用的钥匙及其横截面图，如图所示可见，这两种钥匙的匙牙和匙坑的布置方向是完全相同的，也就是说，若检查人员所使用的钥匙3’及现有旅客使用的钥匙3”组合都要开同一把锁，则组合只在20个以下，其使用安全性非常低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使用安全性高的行李锁，该行李锁可以用两种不同的钥匙开启。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种行李锁，该行李锁包括圆柱形锁胆和至少一个第一钥匙(检查人员所使用的钥匙)和至少一个第二钥匙(旅客所使用的钥匙)，所述圆柱形锁胆外表面沿该锁胆的长度方向间隔设置有多个径向凹槽，每个所述凹槽中对应设置有一个匙片，每个所述匙片中心分别设置有与所述第一钥匙和所述第二钥匙相匹配的孔洞。

根据本实用新型的一种实施方式，所述第一钥匙(检查人员所使用的钥匙)的上、下端均具有匙牙和匙坑，从所述第一钥匙(检查人员所使用的钥匙)的横截面来看，所述第一钥匙(检查人员所使用的钥匙)上端的匙牙位于上端的匙坑的右侧，所述第一钥匙(检查人员所使用的钥匙)下端的匙牙位于下端的匙坑的左侧；所述第二钥匙(旅客所使用的钥匙)的上、下端均具有匙牙和匙坑，从所述第二钥匙(旅客所使用的钥匙)的横截面来看，所述第二钥匙(旅客所使用的钥匙)上端的匙牙位于上端的匙坑的左侧，所述第二钥匙(旅客所使用的钥匙)下端的匙牙位于下端的匙坑的右侧。

根据本实用新型的另一种实施方式，所述孔洞的下端面具有一个第一水平部和一个第二水平部，所述第二水平部与所述第一水平部相连，且具有不同的高度。

根据本实用新型的再一种实施方式，所述第二水平部位于所述第一水平部的下方。

根据本实用新型的又一种实施方式，所述第一水平部与所述第一钥匙的匙牙尺寸相匹配，所述第二水平部与所述第二钥匙的匙牙尺寸相匹配。

因此，本实用新型的特点及优点是：

1、其匙片的孔洞由于还具有一个位于第一水平部下方的第二水平部，且第一水平部做成与检查人员所使用的钥匙的匙牙相吻合的匙牙尺寸，使得检查人员所使用的钥匙能插入匙片的孔洞的第一水平部，以开启具有该匙片的锁芯，同时本实用新型的钥匙则插入第一、第二水平部，也能开启具有该匙片的锁芯，使用安全性高。