[实用新型]路面刻纹切缝两用机

说明书

一、技术领域

本实用新型设及混凝土路面的施工机械，是一种路面刻纹切缝两用机。

二、背景技术

目前，施工现场常见的刻纹切缝机多为简装型，主要操作多为手动。

该技术的最新技术有专利ZL03219212.6。该专利虽然提示了用变速电机作为自动行走的动力方案，但没有根据该行走必须低速的要求设计减速装置，所以认为：该设计单凭有限的无级变速是无法实现低速需求的。并且使用变频电器的成本也是较高的。

另外，该专利在该机的主要和关键的技术中，并没有设计或公开其行走原理和结构，也没有公开进刀的升降原理和切缝刀的形状及装置结构等基本方案，所以认为该技术还存在技术完整或公开的问题。

三、发明内容

本实用新型主要提供一种结构简单实用。可自动工速行走，操作方便且工效较高的路面刻纹切缝两用机。

本实用新型的目的是这样实现的：

将装有圆片刻刀或圆片切缝刀的刻切主轴通过两端轴承座装在机身底板的下面前端，将带动刻切主轴的动力电机装在机身底板上面的前区与该刻切主轴用皮带和皮带轮连接，组成刻切装置。

将电动机、磁调速器、减速机所组成的低速动力机作为本机的行走动力机装在机身底板上面的中后区间，其动力通过减速机输出轴上的离合器、链轮、链条与后轮轴连接，组成自动行走装置。

将装有4个滚轮的并承载整机重量的底梁与螺杆、顶筒连成翘板装置。因为该翘板装置在工作时可通过杠杆原理自动控制整机的升降运动，又因为刻切刀随整机升降运动，所以本翘板装置就构成本机的工作升降装置。

完成以上三大装置的设计后，再在机身底板上方的空间制作水箱、水管、机罩、导向轮等，于是一个刻纹切缝两用机更已构成。

由于本机的刻切主轴通过轴承座与机身底板连接，所以升降装置带动整机升降时可自由控制刻切深度。又因为本机设计了适合工作速度的低速行走动力和自动行走装置，所以工作时，本机可按工速自动行走，并且拨开离合器时也可手推行走。再因为本机不用昂贵的变频动力装置，所以可节约成本。

四、附图说明

图1是本实用新型的主视示意图。

图2是本实用新型的府视示意图。

图中：1-手轮、2-轴承座、3-推手、4-升降螺杆、5-拨杆、6-顶筒、7-底梁、8-滚轮、9-后轮轴、10-轴承座、11-链条、12-滚轮、13-水箱、14-外罩、15-行走动力机、16-电动机、17-刀罩、18-导向轮、19-喷水管、20-夹刀圆块、21-圆片刀、22-机身底板、23-链轮、24-孔座、25-离合器链轮、26-电动机、27-磁调速器、28-减速机、29-离合器拨轮、30-皮带轮、31-皮带轮、32-轴承座、33-隔套、34-圆片刀、35-刻切轴、36-螺母、37-连板、38-前轮轴。

在图1和图2中：

升降装置由手轮1、升降螺杆4、顶筒6、底梁7、后轮轴9所构成。因为顶筒6上端与升降螺杆4用螺纹连接，下端与底梁7动销连接，因为升降螺杆4的上端有轴承座2限位，所以手轮1转动时，由于顶筒6上下时使底梁7翘动，于是滚轮12随之上下移动，从而实现整机和切刀上下升降。

行走装置由行走动力机15、离合器拨轮29、拨杆5、链轮25、23、链条11、后轴9及滚轮8、12所构成。拨杆5使离合器拨轮29与离合器链轮25合笼时，整机可自动行走。返之两轮拨开时，则可人工推行。

刻切装置由刻切轴35、圆片刀34、隔套33、圆片刀21、夹刀圆块20及电动机16所构成。工作时，电机动通过皮带、皮带轮拉动刻切轴35工作。其中：刻纹时将圆片刀21拆下，切缝时才将圆片刀21装上。

五、具体实施例

机身用角钢、钢板、钢管等焊成，行走动力机15是低速动力机，它是市场购进的原装组合产品，其中：26是电机部份，27是磁调速部份，28是减速机部份。减速机输出轴上的离合器是端面咬合结构，拨杆5有个支点轴插入孔座24即可拨动离合器拨轮29实现离合工作。

刻切轴35上套有专用圆片刀21若干片，并且还装有数量配合和厚度根据要求所设计的隔套33若干个。刻切轴35的两端用轴承座32与机身底板22固定，其两伸出端的台阶段上分别装有皮带轮31与电动机16用皮带连接和装有专用圆刀片21及夹刀块并用螺母36固紧。

升降螺杆4的上端用轴承座2与机身固定，下端与顶套6螺纹连接，顶套6与底梁7铰轴连接。底梁7为槽钢形结构，两侧通过轮轴装有两对滚轮8和12，并且后轮轴9通过轴承座10与机身固定。