[实用新型]一种铁路车钩钩体用射芯机

说明书

技术领域

本实用新型涉及射芯机领域，特别涉及一种铁路车钩钩体用射芯机。

背景技术

射芯工艺是铸造中制造砂芯的一种重要工艺，该工艺是用压缩空气将芯砂快速射入芯盒的芯腔中并压紧，在进一步进行加热固化后获得所需要的砂芯。目前大规模的铸造生产中，一般采用专用的射芯机实现射芯工艺。

铁路车钩的制造为铸造生产，由于车钩铸件的内腔复杂，内腔砂芯总重约55千克，所以大多数厂家采用多个芯子，最少的采用上下两个砂芯拼接。这样生产出来的铸件很容易产生裂纹、应力集中等铸造缺陷，更容易产生尺寸偏差。

现有内腔砂芯总重小于70千克的射芯机是由一台主机和两套辅机组成的配套制芯机组。在主机上完成射砂进盒砂芯成型工艺。在辅机上完成吹气硬化和脱模取芯工艺。

参见图1、图2和图3，图1为现有技术所述射芯机的主视图；图2为现有技术所述射芯机的俯视图；图3为现有技术所述射芯机的左视图。现有射芯机包括射砂机构101和主机底座103，主机底座103和射砂机构101通过4根主机支撑立柱102安装固定。4根主机支撑立柱102分别位于主机底座103的四个端角上。由于主机支撑立柱102是固定的，芯盒104通过的极限宽度小于两个主机支撑立柱102的内侧距离，所以芯盒104宽度就会受到主机支撑立柱102之间距离的限制，因此只能生产范围较小。

因此，如何提供一种铁路车钩钩体用射芯机，可以满足不同宽度的芯盒通过，具有更宽的生产范围，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路车钩钩体用射芯机，可以满足不同宽度的芯盒通过，使得使用范围更广。

具体说，本实用新型实施例提供一种铁路车钩钩体用射芯机，包括一台主机和与所述主机目连的两套辅机，所述主机包括主机底座和射砂机构，所述射砂机构包括射砂腔和射砂头，所述主机底座和射砂机构的一侧通过两个主机立柱安装固定。

优选地，所述两套辅机分别为与所述主机两侧，所述主机与所述两套辅机可拆卸安装。

优选地，所述射砂腔和射砂头位于靠近所述主机立柱一侧。

优选地，所述射砂头底部安装一可拆卸的清砂板。

优选地，所述主机立柱通过螺栓、螺母连接所述主机底座和射砂机构。

优选地，所述主机立柱横截面为矩形。

与上述背景技术相比，本实用新型所述铁路车钩钩体用射芯机包括一台主机和与所述主机相连的两套辅机，所述主机包括主机底座和射砂机构，所述主机底座和射砂机构的一侧通过两个主机立柱安装固定，这样芯盒不需要穿过立柱安装，所以芯盒宽度也不会受到主机支撑立柱之间距离的限制，因此生产使用范围较宽。

附图说明

图1为现有技术所述射芯机的主视图；

图2为现有技术所述射芯机的俯视图；

图3为现有技术所述射芯机的左视图；

图4为本实用新型所述射芯机实施例主视图；

图5为本实用新型所述射芯机实施例左视图；

图6为图5所示A-A向剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种铁路车钩钩体用射芯机，可以满足不同宽度的芯盒通过，使得使用范围更广。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

参见图4至图6，图4为本实用新型所述射芯机实施例主视图；图5为本实用新型所述射芯机实施例左视图；图6为图5所示A-A向剖视图。

本实用新型实施例所述射芯机，包括一台主机1和与所述主机1相连的两套辅机，即第一辅机2和第二辅机3。所述主机1包括主机底座11和射砂机构12，所述射砂机构12包括射砂腔和射砂头121，所述主机底座11和射砂机构12的一侧通过两个主机立柱13安装固定。所述主机立柱13横截面可以为矩形。