[实用新型]一种电控液压机无效

专利信息
申请号: 200720178382.2 申请日: 2007-10-11
公开(公告)号: CN201098999Y 公开(公告)日: 2008-08-13
发明(设计)人: 应旱成 申请(专利权)人: 应旱成
主分类号: B30B1/32 分类号: B30B1/32;B30B15/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种利用液压缸移动并锁紧模型、成型制品的电控液压机。

背景技术

目前市场上常用的拉杆式油缸的油缸盖采用O形圈封闭,在使用几个月以后,基本上都会出现漏油现象,且很难做到高压密封功效;另外,活动板在使用一段时间后摆动和不平衡现象,这些缺陷造成在使用过程中必须经常加以更换,增加了成本,浪费了时间。因此,技术人员渴望能克服上述缺陷,能够更好的满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种对现有液压机加以改进的技术方案,能够有效防止漏油和活动板不平衡的现象,具有很好的市场前景。

为克服上述缺陷,本实用新型通过如下技术方案实现:

一种电控液压机,包括液压油缸1、电机2、配电箱3、钢板4、5、6,电子换向筏7和溢流筏8,配电箱3后有油泵9和油箱10,钢板5与油缸1用圆片11连接在一起,由油缸带动钢板5上下走动,油缸1的顶部采用焊接方式固定成型,油缸盖(20)位于钢板(4)的上端并与油缸(1)连接;钢板4和钢板6通过四根柱子12、13、14、15连接固定在一起;配电箱3通过控制电子换向筏7来达到换向功能,电机2的开和停以及上下转换都是由配电箱3完成;电子换向筏7和溢流筏8调节和控制压力输出和油缸1的上下转换;液压油缸1缸芯即滑塞杆16底部外圆车成罗纹的形状;滑塞杆16与钢板5之间的连接方式是滑塞杆16直接顶到钢板5再由圆片11拧到滑塞杆16上,圆片11底部与钢板5之间留出缝隙;液压油缸1顶部有一个压力表17,油缸1中部有一条油管18、19与电子换向筏7连接,电机2带动油泵9使油输出、供油。

附图说明

为更好的理解本实用新型,特结合附图对实用新型的内容加以说明。

图中,1为液压油缸,2为电机,3为配电箱,4、5、6为钢板,7是电子换向筏,8为溢流筏,9为油棒,10为油箱,11为圆片,12、13、14、15分别为四根柱子,16为缸芯即滑塞杆,17为压力表,18、19为油管,20为油缸盖。

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型圆片11与钢板5连接的局部示意图;

图3为本实用新型四根柱子俯视示意图;

图4为本实用新型电机和油箱内部结构剖视图。

具体实施例

为便于更好的理解本实用新型,特举例对本实用新型的使用加以说明。本实施例仅为对本实用新型最佳实施例的说明,不应当理解为对本实用新型的限制。

图1中,可以看到此为电控液压机的一个完整结构。包括液压油缸1、电机2、配电箱3、钢板4、5、6,电子换向筏7和溢流筏8,配电箱3后有油泵9和油箱10,钢板5与油缸1用圆片11连接在一起,由油缸带动钢板5上下走动;钢板4、和钢板6通过四根柱子12、13、14、15连接固定在一起;配电箱3通过控制电子换向筏7来达到换向功能,电机2的开和停与上下转换都是由配电箱3完成;电子换向筏7和溢流筏8调节和控制压力输出和油缸2的上下转换;液压油缸1缸芯即滑塞杆16底部外圆车成罗纹的形状;滑塞杆16与钢板5之间的连接方式是滑塞杆16直接顶到钢板5再由圆片11拧到滑塞杆16上,圆片11底部与钢板5之间留出缝隙;液压油缸1顶部有一个压力表17,油缸1中部有一条油管18与电机2连接,电机2带动油棒9使油输出、供油。

由于钢板5与油缸1用圆片11连接在一起而不是固定成一个整体,由油缸带动钢板5上下走动,另外,油缸顶部采用焊接方式固定成型,杜绝了漏油现象的发生。圆片11底部与钢板5之间留出缝隙,解决了活动板在工作时出现的摆动和不平衡现象。

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