[实用新型]可升降双层单车亭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双层单车停放装置(Int.CI⁷分类号为B62H3/00)，特别涉及一种可升降双层单车亭。

背景技术

中国实用新型专利CN2138075Y、CN2719690Y和CN2734588Y公开自行车双层存车架，可以在有限的场地上放置更多的单车。但是这种双层自行车存车架仍然会占据较大场地，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服双层自行车存车架的上述缺陷，提供一种占据地面空间更小的可升降双层单车亭。

为解决上述技术问题，本可升降双层单车亭，包括双层停车架，该双层停车架包括立柱、上层车架和下层车架，下层车架固定在立柱下部；上层车架设置在立柱上部的上轨道内，并可在上轨道内滑动，上层车架的尾部可下垂，其特征在于：该双层停车架上设有导向轮，该导向轮设置在竖直滑道内，该竖直滑道的上止点设置在空中车库内，双层车架与空中车库之间设有升降装置。如此设计，双层停车架可以升入空中车库，占据地面空间很小。

作为优化，每个双层停车架上设有四组导向轮，每组导向轮至少包括一个主导向轮和一个副导向轮，二者轴线相互垂直。如此设计，升降操作更加稳定。

作为优化，所述立柱下部设有水平滑轨，该水平滑轨上套有多个滑套，每个滑套固定一个下层车架。放自行车后，可将各个自行车架靠拢；取放自行车时，将相应下层架的左右两侧的车架推开，即可取出自行车，如此设计，结构紧凑，可以放置更多的自行车。

本实用新型可升降双层单车亭具有结构简单、占地面积小的优点，适合停放自行车、电动车和摩托车，是大中小城市解决市民停放单车问题，缓解城市交通压力的理想用具。

附图说明

下面结合附图对本可升降双层单车亭作进一步说明：

图1是本可升降双层单车亭实施方式一的立体示意图；

图2是本可升降双层单车亭实施方式一的双层停车架的俯视图；

图3是本可升降双层单车亭实施方式一的双层停车架的主视图；

图4是本可升降双层单车亭实施方式一的双层停车架的右视图；

图5是本可升降双层单车亭实施方式一的双层停车架的立体图；

图6是本可升降双层单车亭实施方式二的立体示意图；

图7是本可升降双层单车亭实施方式二的双层停车架的立体图；

图8是本可升降双层单车亭实施方式二的双层停车架的右视图；

图9是本可升降双层单车亭实施方式二的双层停车架的俯视图；

图10是本可升降双层单车亭实施方式二的双层停车架的主视图。

图中：1为空中车库、2为竖直滑道、3为双层停车架、4为立柱、5为上层车架、6为下层车架、7为上轨道、8为导向轮、801为主导向轮、802为副导向轮、803为螺纹件、9为水平滑轨、10为滑套、11为自行车。

具体实施方式

实施方式一：如图1-5所示，本可升降双层单车亭包括空中车库1，空中车库1设有四组竖直滑道2，每组竖直滑道2上设有一个双层停车架3，该双层停车架3包括立柱4、上层车架5和下层车架6，下层车架6固定在立柱4的下部；上层车架5设置在立柱4上部的上轨道7内，并可在上轨道7内滑动，上层车架5的尾部可下垂，每个双层停车架3后部设有导向轮8，通过导向轮8固定在竖直轨道2内，并可在升降装置的牵引下，往返于地面和空中车库1之间，并可在空中车库1中锁停。

实施方式二：如图6-10所示：每个双层停车架3上设有四组导向轮8，每组导向轮8至少包括一个主导向轮801和一个副导向轮802，二者轴线相互垂直，主导向轮801起前后向定位、导向作用；副导向轮802起左右向定位、导向作用，通过螺纹件803，可以使802副导向轮外伸或内缩。

所述立柱4下部设有水平滑轨9，该水平滑轨9上套有多个滑套10，每个滑套10固定一个下层车架6，这种实施方式下层可以放置更多自行车。空中车库四周可以增设装饰图案或广告(图略)。其余部件和结构如实施方式一所述。