[实用新型]焊机悬挂支架有效
申请号: | 200720181299.0 | 申请日: | 2007-11-30 |
公开(公告)号: | CN201151028Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 方喜风;马冶国;邱建民 | 申请(专利权)人: | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于悬挂并输送焊丝车的悬挂支架,属于机械工艺装备。
背景技术
目前在轨道车辆的现场生产加工过程中,需要对构成车体的各构件进行组焊。如采用焊丝车对各类挤压或注塑型材进行焊接加工。
工艺现场所采用的焊丝车需要悬挂起来,而且根据构件的不同焊缝进行移动。现有焊丝车的悬挂尚无标准和专用装置,焊丝车的仍然依靠人工推拉和机械手的吊装,不仅费时费力、增加了操作工人的劳动强度,而且难以保证操作焊机手把的使用半径,焊接操作的效率不高。
实用新型内容
本实用新型的设计目的在于提供一种专用焊机悬挂支架,针对加工构件的焊接工位需要而将焊丝车悬挂起来,方便地实现焊接工位的选择,焊机手把位置的伸缩调整。
为实现上述设计目的,所述的焊机悬挂支架主要具有以下结构:
一固定连接在基础上的固定架,固定架的上侧部通过销轴连接一基座。
连杆机构的一侧端连接在基座上,另一侧端向下连接一焊丝车挂座。
所述连杆机构连接基座的一侧,其上部固定在基座的上端,其下部滑动地连接在基座的下端。所述的连杆机构具有至少一组相互铰接的连杆。
如上述技术特征,将焊丝车通过挂座悬挂起来,当焊接工位确定以后,通过推位连杆机构来输送焊丝车至工位上方,操作工人可以方便地使用焊机手把进行操作。
推拉连杆机构时,连杆机构的下部在基座上滑动,相互铰接的连杆既可以被拉伸,又可以被缩回,从而输送焊丝车往复移动。
为改善连杆机构和悬挂和导向性能,进一步改进方案可以是,连杆机构具有两组连杆,每组连杆之间通过中部长轴相互连接。
中部长轴的外部套设有隔套,隔套贯穿两端的连杆,且隔套内部设置有衬套;在每组连杆的外侧设置有一对用于固定中部长轴的锁紧螺母。
通过两组连杆可以提供更为牢固的悬挂支撑,而且每组连杆的下部滑动地连接在基座上,又可以提供连杆伸缩移动的同步性。
为进一步提高连杆的移动灵活性,在所述连杆机构连接基座一侧的下部设置有滚轮,基座的侧部设置有滑道。
同组的连杆通过螺栓相互铰接。
如上内容,所述的焊机悬挂支架具有以下优点:
可以方便地实现焊接工位的选择和焊机手把位置的伸缩调整,省时省力、有效地降低工人的劳动强度,而且保证焊机手把的使用半径,焊接操作效率较高。
附图说明
现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明
图1是所述焊机悬挂支架的结构示意图;
图2是图1的俯视示意图;
图3是图2的I部放大示意图;
如图1至图3所示,固定架1,销轴2,基座5,滚轮6,连杆机构10,焊丝车挂座11,中部长轴14,隔套15,衬套16,锁紧螺母17。
具体实施方式
实施例1,如图1至图3所示,所述的焊机悬挂支架,包括有固定在基础上的固定架1,固定架1的上侧部通过销轴2连接一基座5。
连杆机构10的一侧端连接在基座5上,另一侧端向下连接一焊丝车挂座11。
在连杆机构10连接基座5的一侧,其上部通过销轴固定在基座5上,其下部设置有滚轮6,基座5的侧部设置有滑道。
所述的连杆机构10具有两组连杆,每组连杆之间通过中部长轴14相互连接。中部长轴14的外部套设有隔套15,隔套15贯穿两端的连杆,且隔套15内部设置有衬套16。
在每组连杆的外侧设置有一对用于固定中部长轴14的锁紧螺母17。
同组的连杆通过螺栓相互铰接。
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