[实用新型]一种带助滑机构的滑板车改进无效

专利信息
申请号: 200720182678.1 申请日: 2007-10-21
公开(公告)号: CN201120936Y 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: 徐志春 申请(专利权)人: 徐志春
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62M1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带助滑 机构 滑板 改进
【权利要求书】:

1、一种带助滑机构的滑板车改进,滑板(9)有滑轮和驱动轮(13),滑板(9)上面有助滑装置,助滑装置通过拉线(12)连接绕线轮(15),绕线轮(15)通过超越离后器连接驱动轮(13),绕线轮(15)有复位旋转机构,其特征在于,助滑装置由脚蹬(2)和轨道机构构成,滑板(9)和脚蹬(2)上有脚掌支撑机构,脚蹬(2)与轨道机构构成滑动连接。

2、根据权利要求1所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,脚蹬(2)上的脚掌支撑机构为挡板(3)。

3、根据权利要求2所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,脚蹬(2)的长度小于15厘米,宽度小于16厘米。

4、根据权利要求3所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,所述脚蹬(2)的长度5-9厘米,宽度8-12厘米。

5、根据权利要求1所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,所述挡板(3)的高度至少2厘米。

6、根据权利要求1所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,所述脚蹬(2)上有防滑垫。

7、根据权利要求1所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,所述脚蹬(2)上的脚掌支撑机构为脚扣。

8、根据权利要求1所述的一种带助滑机构的滑板车改进,其特征在于,脚蹬(2)通过滑板(9)上的长槽(4)连接滑轮架(11),滑轮架(11)与导杆(10)构成滑动连接。

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