[实用新型]一种用于汽车座椅的调角器有效
申请号: | 200720183708.0 | 申请日: | 2007-09-30 |
公开(公告)号: | CN201089395Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 调角器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车座椅的调角器,它属于汽车座椅配件,是汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,同类的用于汽车座椅的调角器,如宝威汽车,它包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧,由于没有设置拔动块、连板、拔动轴、限位孔和限位座,故其结构设计不够合理,零件易磨损,使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种使用寿命长的用于汽车座椅的调角器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于汽车座椅的调角器包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、卡板、卡板轴、齿板、涡簧和拉簧,其特征在于:还设置有拔动块、连板、拔动轴、限位孔和限位座,拔动块与连板套入拔动轴,拔动轴固定在倾斜座上,限位孔开在连板上,限位座位于限位孔内,并安装在卡板上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于设置有拔动块、连板、拔动轴、限位孔和限位座,使拉动手柄时不会过量,零件不易磨损,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为图1的A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实施例主要由倾斜臂1、倾斜座2、主轴3、手柄4、拔动块5、连板6、拔动轴7、卡板8、卡板轴9、齿板10、限位孔11、限位座12、涡簧13和拉簧14组成;倾斜臂1和倾斜座2通过主轴3连接,可以转动;手柄4固定在拔动轴7上,拔动轴7固定在倾斜座2上,可以转动;拔动块5与连板6套入拔动轴7,拔动轴7固定在倾斜座2上,限位孔11开在连板6上,限位座12位于限位孔11内,并安装在卡板8上;拔动块5与卡板8配合,卡板8与齿板10配合;齿板10与主轴3固定;涡簧13分别与倾斜座2、主轴3固定,拉簧14分别与倾斜座2和拔动块5固定。
安装时,通过倾斜臂1与汽车的靠背相连接,通过倾斜座2与汽车的座垫相连接。
使用时,拉动手柄4,拔动块5、连板6同时转动,拔动块5与卡板8脱开解锁;限位孔11拨动限位座12,卡板8与齿板10脱开;在人力的作用下,倾斜臂1可以向后移动;在涡簧31的作用下,倾斜臂1可以向前移动;放开手柄4,在拉簧14的作用下,拔动块5拨动卡板8,使卡板8与齿板10吻合复位。
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