[实用新型]升降式婴儿车无效
申请号: | 200720184002.6 | 申请日: | 2007-10-16 |
公开(公告)号: | CN201132540Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 徐筱杭 | 申请(专利权)人: | 徐筱杭 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 张法高;赵杭丽 |
地址: | 310004浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型属婴儿车设计,主要设及升降式婴儿车的设计。
背景技术
据报道,在历时3年的中国部分城市儿童铅中毒调查中发现,北京0至6岁组儿童有近7%血液中的铅含量超标。专家认为家住在交通主干道附近或楼层比较低的家庭,由于接受尾气污染多的原因,孩子血铅超标的危险性较高。因为孩子的呼吸高度比较低,而汽车尾气排放装置也比较低,可吸入污染颗粒的浓度比较大,所以孩子吸入的汽车尾气是成年人的两倍左右。因此建议由于汽车尾气对孩子的危害最大,家长领着孩子时要尽量远离街道。
现有的婴儿车的高度较低,被父母推行在室外时,婴儿处于较低位置,更容易吸入各种颗粒悬浮物,也更容易吸入汽车尾气,近地面处的灰尘要比远地面处的灰尘多得多,而小孩的呼吸道又比较稚嫩,容易引起呼吸道疾病。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种升降式婴儿车,由车身、扶手、前轮和后轮组成,前轮支撑钢管采用单螺母套管,外套管的一端与前轮固定,另一端套于内套管外,通过螺纹咬合,后轮支撑钢管采用升缩双套管,由双螺管连接套连接内外双管,外管的一端与后轮固定,另一端套入双螺管连接套内,用双螺母固定,内管的一端连接婴儿车身,内管的另一端设有若干小孔,套入双螺管连接套内,用螺钉固定。
本实用新型使用时,根据需要,前轮通过旋转螺母调节高度。后轮通过调节双螺母调节婴儿车后轮的高度。
本实用新型具有以下特点:(1)设计合理,改装方便、省力,使用者操作也方便。(2)成本便宜:因为在原有的车身基础上作改进,因此所需要的成本也不大,增加的成本费大约在5元左右。(3)占地不变:因为只是在垂直方向上增高车身的高度,不影响原来的占地面积,因此不会给出行带来不便。(4)内外两宜:出门时可将车身拔高,在家时又可以将车身降低到原来的高度,可升可降,自由自在。(5)承重不变:因为采用了螺杆式的结构,牢固、结实,不影响原来的承重。(6)家长方便:婴儿车车身过低,对于高大的家长(特别是父亲)推起来,身体前倾,很不方便。采用升降式后,高度可自由调节。(7)健康环保:最重要的当然是保护婴幼儿身体健康,远离灰尘、废气。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
图2为前轮套管结构示意图。
图3为后轮套管结构示意图。
具体实施方式
本实用新型通过附图和实施例作进一步的说明。
实施例1
参见图1、图2、图3,本实用新型提供的一种升降式婴儿车,由车身1、扶手2、前轮3和后轮4组成,其特征是:前轮3支撑钢管采用单螺母套管,外套管5的一端与前轮3固定,另一端套于内套管6外,通过螺纹咬合,后轮4支撑钢管采用升缩双套管,由双螺管连接套7连接内外双管,外管8的一端与后轮4固定,另一端套入双螺管连接套内7,用双螺母10固定,内管9的一端连接婴儿车身1,内管9的另一端设有若干小孔11,套入双螺管连接套7内,用螺钉12固定。
本实用新型通过对车轮的改进,使婴儿车高度可根据需要上下伸缩。使用时,根据需要,通过后轮的双螺母10调节后轮高度,通过旋转前轮的螺纹调节前轮高度。
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