[实用新型]童车车架收折机构无效
申请号: | 200720184473.7 | 申请日: | 2007-10-17 |
公开(公告)号: | CN201154720Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 赵国松 | 申请(专利权)人: | 浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 312369浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 车架 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及童车领域,尤其是一种可折叠的童车车架。
背景技术
现有童车的车架已经普遍采用可折叠结构,便于存放和携带。
现有技术中(参见图1),一种车架由相互铰接的扶手杆、座椅架和车轮架构成,其中扶手杆与车轮架间通过一弧形支臂铰接在一起,该弧形支臂中部铰接有滑动套,滑动套套在座椅架上,并可沿座椅架滑动。
该技术中,车架收折时,滑动套来回滑动易磨损,且偶有刺耳的摩擦声响。
发明内容
本实用新型提供一种结构简单,操作方便的童车车架收折机构。
一种童车车架收折机构,包括扶手杆、座椅架和车轮架,设有弧形支臂,弧形支臂一端与扶手杆铰接,另一端与车轮架铰接,弧形支臂中部铰接有连接臂,连接臂一端与座椅架铰接,另一端与弧形支臂中部铰接。
本实用新型童车车架收折机构结构简单,操作方便。
附图说明
图1为现有技术中车架收折机构结构示意图;
图2为本实用新型车架收折机构结构示意图;
图3为本实用新型车架收折机构收折时过渡状态示意图;
图4为本实用新型车架收折机构结构收折后示意图。
具体实施方式
参见图1,现有技术中,车架由相互铰接的扶手杆1、座椅架2和车轮架3构成,其中扶手杆1与车轮架3间通过一弧形支臂4铰接在一起,该弧形支臂4中部铰接有滑动套6,滑动套6套在座椅架2上,并可沿座椅架2滑动。
参见图2、3、4,本实用新型童车车架收折机构,包括扶手杆1、座椅架2和车轮架3,弧形支臂4一端与扶手杆1铰接,另一端与车轮架3铰接,弧形支臂4中部铰接有连接臂5,连接臂5一端与座椅架2铰接,另一端与弧形支臂4中部铰接。
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