[实用新型]多极位工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其涉及一种多极位工装夹具，适用于多种工件加工生产。

背景技术

现有技术中，存在多种多样的工装夹具，例如汽车工业专用工装夹具，铣床工装夹具，焊接工装夹具和机械加工工装夹具等等，这些夹具针对性较强，只能局限于其本身具体工件加工时使用，因此加大了工件的生产成本，并且操作繁琐。另外，现有技术中的夹具在使用时，大都通过旋转进行拧紧，使得加工生产费工费时，效率低。而且夹具安装时只能固定在同一位置，无法移动，加大了工件在长闭状态下的危险性。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述传统技术中存在的问题，经过精心研制和多次实验，设计出一种多极位工装夹具，解决了现有技术中工装夹具局限性强、生产效率低、安全性差的问题，而且本实用新型操作过程简单易行，省工省时，成本低，提高了夹具的利用率。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

直杠的两端安装在支架上，直杠通过直线轴承滑动设置有导向体，导向体上设置有开合装置。

所述的开合装置的具体结构为，拉动铁连接有V型铁，V型铁的底端设置有开合拔插，开合拔插的两侧通过插动套分别设置有钢片。

所述的拉动铁与V型铁之间通过销轴固定连接。

所述的V型铁通过销轴固定在导向体上。

所述的导向体上设有顶杆，顶杆的上部伸出端与拉动铁活动接触，顶杆的下端与设置在导向体内部的弹簧连接。

所述的拉动铁的一端连接有扳动手柄，拉动铁的另一端插入到插动座中。

所述的支架底端设置有固定底座。

所述的导向体上可设置汽缸、液压油缸进行自动控制。

本实用新型的优点效果如下：

1、通过设置直杠、导向体及开合装置等具体结构，工卡时可随时与工件任何一点一线进行定位卡紧，与现有技术中的工装夹具相比，本实用新型更加简易、直接。

2、选用了双向同步钢片进行卡紧工作，与现有技术中的旋转拧紧相比，本实用新型更加省时省力，快捷有效。

3、由于本实用新型的导向体滑动设置在直杠上，工装系长闭状态时，可将导向体滑向直杠的一端，增强了安全系数，保证了生产的安全可靠。

4、本实用新型可通过汽缸、液压油缸等进行自动控制，增强了夹具的使用灵活性，并且提高了效率。

5、本实用新型结构简单，操作方便易行，使用灵活轻便，适用于任意一种工件的工装生产，突破了现有技术中工装夹具的单一局限性，提高了夹具利用率，降低了成本，减轻了经济压力，节能省时，易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是图1的右视结构示意图。

图4是导向体的内部结构示意图。

图5是图1的俯视结构示意图。

图中，1、底座，2、直杠，3、导向体，4、拔插，5、插动套，6、钢片，7、支架，8、拉动铁，9、扳动手柄，10、直线轴承，11、销轴，12、顶杆，13、弹簧，14、V型铁，15、销轴，16、插动座。

具体实施方式

参照附图，结合实施例对本实用新型的具体结构进行详细说明如下：

实施例1

底座1上设置有支架7，直杠2的两端安装在支架7上，直杠2通过直线轴承10滑动设置有导向体3，导向体3上通过销轴15连接有V型铁14，V型铁14的上端通过销轴11固定连接有拉动铁8，拉动铁8的一端连接有扳动手柄9，拉动铁8的另一端插入到插动座16中，V型铁14的底端设置有开合拔插4，开合拔插4的两侧通过插动套5分别设置有钢片6。所述的导向体3上设有顶杆12，顶杆12的上部伸出端与拉动铁8活动接触，顶杆12的下端与设置在导向体3内部的弹簧13连接。

实施例2

所述的导向体3上设置汽缸或液压油缸进行自动控制，其它结构同实施例1。

本实用新型的工作过程如下：

工作时，扳动手柄9启动下拉，传输动力给拉动铁8，拉动铁8带动V型铁14，迫使拔插4分开，拔插4通过插动套5推动两侧的双向同步钢片6滑动。固定不动时，弹簧13将顶杆12弹起，从而使拉动铁8推动扳动手柄9抬离。

工件在非运动中即固定位置时，该工装可加置汽缸、液压油缸，执行元件可自动操作。