[实用新型]一种伸缩车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种存放汽车的车库，特别涉及一种伸缩式车库。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展以及人们生活水平的日益提高，购买车辆的人越来越多，尤其是私人购车的数量也极大增加，但是，由于存放车辆的车库数量有限，远远满足不了车辆的存放需求，许多汽车不得不放置在露天场地，经历风吹日晒，又有不安全，易被盗的风险。针对这种问题，有人已经研制出了一种体积小，适合存放一辆汽车、并且能够伸缩式的车库，其在不用时可以收起，远远减小了占地面积，使用非常方便。如专利号为01238.63.以及620042005812.7公开了类似的伸缩式车库。其基本包括固定库体和活动动库体，且通过拉伸或收回活动库体的方式将车库展开和收缩。然而，上述专利中的伸缩式车库或者是通过手动方式进行伸缩操作，或者是在后车库体上设置通过电机带动的齿轮、齿条的半自动方式伸缩车库，且也有通过在后车库体上设置电机，然后带动钢丝绳索，牵引前面的活动车体进行伸缩车体操作。然而，上述手动方式的伸缩车库操作很不方便，而半自动方式的结构很复杂，对于用钢丝绳索牵引前面活动车库体的后驱动方式的结构，钢丝绳易折断，需经常维修，如果遇到地面不平时，活动车库体的动力明显不足。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种动力明显增强，且结构简单、操作方便的伸缩式车库，其包括固定库体、多个活动库体、导向机构和驱动机构，所述活动库体下安装有滚轮，在驱动机构的驱动下，通过滚轮在地面上滚动带动活动库体沿导向机构进行运动，进而使车库收缩和展开，卷帘机构位于活动库体前，用于打开和关闭车库前面敞开的开口，其特征在于，所述驱动机构包括电机)，与电机相连的减速箱，减速箱的输出轴端为第一传动齿轮，该传动齿轮通过第一链条带动与主动轴固定连接的第二传动齿轮转动，在电机和链条的带动下使主动轴旋转；主动轴的两端各分别固定有第三传动齿轮，该两个第三传动齿轮又分别通过主链条带动与前驱轮固定连接的底部齿轮，进而使前驱轮旋转，沿地面滚动，由于前驱轮的支撑轴由最前的前活动库体支撑，因而带动前活动库体运动，前活动库体的运动再带动其它活动库体运动，实现伸缩车库的展开和收缩。

进一步，前活动库体的前面固定连接有与前活动库体的敞开外形相应的门框形的支撑框架，该支撑框架的各侧壁均由金属薄板形成有腔体，所述电机、减速箱、第一链条和主动轴以及卷帘机构位于支撑框架上壁的腔体中；所述第三传动齿轮、主链条和底部齿轮以及前驱轮位于支撑框架两侧壁的腔体内。

进一步，所述的导向机构包括设置在其中一个活动库体侧壁的凹槽内的导轨，以及设置在与其相接合的活动库体上的导轮，导轨平行于地面，且导轨与其匹配的导轮接触的横截面形状为梯形，导轨是由U型厚板冲压成梯形的横截面。

另外，上述凹槽可作出“S”形状，在上下两个凹口中分别焊接有两个方向相反形状相同的上述导轨，与该两个导轨配合的导轮分别设置在具有凹槽的活动库体内部和外部的两个库体上。在本实用新型库体侧壁的上部和下部进一步分别设置两组相同的所述导向机构。

此外，本实用新型的伸缩车库设置有一个遥控器，遥控器上有卷帘门打开键、车库展开键、车库回缩键和卷帘门关闭键；在车辆入库的过程中，按动遥控器的卷帘门打开键，卷帘门打开，放入车辆，车放好后，再按动车库展开键，活动库体展开，然后按动卷帘门关闭键，卷帘门下降，将车库关闭；在车辆出库时的操作为，按动遥控器的卷帘门打开键，卷帘门打开，再按动车库回缩键，活动库体收缩，车辆开出后，按动卷帘门关闭键，卷帘门下降，在车库收缩状态将车库关闭。

附图说明

以下基于下面附图中的非限制性示例性实施例对本实用新型作进一步的阐述。

图1是本实用新型车库在展开状态时的侧面概略视图；

图2是本实用新型正面示意性视图；

图3是本实用新型电动驱动机构的正面视图；

图4是本实用新型电动驱动机构的侧面视图；

图5是沿图1中A-A的剖视图；

图6沿图1中B-B的剖视图。

具体实施方式