[实用新型]摩托车自动离合发动机用变速操纵机构无效
| 申请号： | 200720187616.X | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201193092Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 许新华;李建波;涂传胜;王红阳;王滨;王艳艳 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/02 | 分类号： | B62M25/02 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 自动 离合 发动机 变速 操纵 机构 | ||
1.一种摩托车自动离合发动机用变速操纵机构，其包括变速踏板(1)、换挡轴总成(2)、换挡臂组件(2.1)、换挡回位拨板(2.2)以及离合器挺杆体(11)，换挡轴总成(2)一端设置在右曲轴箱体(3)上，另一端设置在右曲轴箱盖(4)上，换挡壁组件(2.1)、换挡回位拨板(2.2)以及离合器挺杆体(11)同轴设置在换挡轴总成(2)上，其特征是：在换挡回位拨板(2.2)上设置设置有沟槽，在与换挡回位拨板(2.2)上沟槽对应的离合器挺杆体(11)上设置有钢球，离合器挺杆体(11)与同轴安装的离合器推杆体(12)通过弧形沟槽相接触，离合器推杆体(12)与同轴安装的推杆体轴套(15)连接；设置一作用于离合器的离合器杠杆(16)其设置在右曲轴箱盖(4)上，离合器杠杆(16)一端限位于换挡轴总成与推杆体轴套(15)相接触，另一端与离合器上的离合器推杆(5.1)相接触，离合器推杆(5.1)通过设置在离合器(5)上的离合器轴承(5.2)与离合器(5)相连。
2.根据权利要求1所述的摩托车自动离合发动机用变速操纵机构，其特征是：推杆体轴套(15)外部设置有复位弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的摩托车自动离合发动机用变速操纵机构，其特征是：离合器杠杆(16)通过调整螺栓(4.1)、离合器杠杆固定销(4.2)连接设置在右曲轴箱盖(4)上。
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