[实用新型]钢板弹簧卷耳衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢板弹簧的连接件，尤其是一种钢板弹簧卷耳衬套。

背景技术

目前，公知的钢板弹簧卷耳衬套是由金属或者非金属轴瓦材料制造的滑动轴承结构。工作时，滑动轴承内孔与钢板弹簧销形成间隙配合，并依赖润滑条件来保证传递滑动轴承与钢板弹簧销之间的运动。但是，正是滑动轴承内孔与钢板弹簧销之间的间隙配合以及钢板弹簧卷耳与钢板弹簧固定支架之间的配合间隙的存在，导致车辆在行使过程中受纵向力和横向力作用而产生摩擦噪声和撞击噪声；此外，滑动摩擦副之间的间隙会随着磨损逐渐增大，到一定程度时会因磨损而失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种以弹性变形配合钢板弹簧运动的钢板弹簧卷耳衬套。

本实用新型的技术方案是：一种钢板弹簧卷耳衬套，包括中心开孔的芯轴套和设置于芯轴套外围的外套，芯轴套和外套之间设有可径向、轴向伸缩变形的中间弹性套。

所述中间弹性套的内、外表面分别与芯轴套和外套固连。

所述中间弹性套的内、外表面分别与芯轴套和外套压紧配合。

本实用新型的衬套采用中间层为柔性材料的复合式钢板弹簧卷耳衬套，芯轴套可与钢板弹簧固定支架通过轴向夹紧，将公知的钢板弹簧卷耳衬套和钢板弹簧销之间的滑动配合改为固定配合，将滑动转化为柔性材料的蠕动，既达到消除摩擦噪声的目的，又做到了免润滑以及避免因磨损带来的零部件更换作业。

所述中间弹性套可与芯轴套和外套通过胶结或硫化的方式固连，也可以通过压紧配合的方式通过摩擦力来实现中间弹性套的变形蠕动。

附图说明

图1是本实用新型与钢板弹簧卷耳配合安装的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的衬套包括中心开孔的芯轴套4和设置于芯轴套4外围的外套3，芯轴套4和外套3之间设有可径向、轴向伸缩变形的中间弹性套5，中间弹性套5的内、外表面分别与芯轴套4和外套3固连。中间弹性套5采用橡胶材料，芯轴套4和外套3为金属材料，橡胶的中间弹性套5分别与芯轴套4和外套3硫化在一起。

本实用新型与钢板弹簧卷耳配合安装时，钢板弹簧卷耳衬套的芯轴套4通过轴向夹紧螺栓6与钢板弹簧固定支架1固定相连，钢板弹簧衬套的外套3与钢板弹簧卷耳2压装在一起，钢板弹簧卷耳2和钢板弹簧固定支架1之间保证足够的间隙。当钢板弹簧做竖向或横向运动时，钢板弹簧卷耳衬套的橡胶层产生变形蠕动来抵消钢板弹簧对固定支架1的冲击，而且在钢板弹簧横向运动时，由于和钢板弹簧固定支架1有足够的间隙也不至于发生碰撞。

上述实施例中的中间弹性套5是通过橡胶与金属间的硫化而固化为一体结构，也可以通过摩擦力压紧配合在一起，依靠橡胶与金属间的摩擦力实现中间弹性套的变形蠕动。

上述实施例中的中间弹性套5采用的材料为橡胶，芯轴套4和外套3为金属材料，中间弹性套当然也可以选取其他的柔性材料，芯轴套和外套可选取其他刚性材料。