[实用新型]一种印刷机离合压装置无效
申请号: | 200720187716.2 | 申请日: | 2007-12-13 |
公开(公告)号: | CN201128267Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 史利花;李俊波;卫娜 | 申请(专利权)人: | 河南新机股份有限公司 |
主分类号: | B41F13/40 | 分类号: | B41F13/40;B41F13/34 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人: | 毋致善 |
地址: | 453003河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 印刷机 离合 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种印刷机械,特别是一种印刷机离合压装置。
背景技术:
现有的印刷机滚筒的离合压机构,是压印滚筒操纵面轴头上的离合压凸轮,通过滚子、摆架、双头棘爪、摆杆、连杆机构橡皮滚筒轴上的偏心套转动而实现的,这种机构较复杂,由于加工误差和装配误差产生的积累误差较大,导致离合压机构产生抖动,造成印品产生重影等严重的质量问题,离压量达不到设计要求,滚子和凸轮磨损较快且机器噪音大。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种结构简单、离合压准确的印刷机离合压装置。本实用新型的技术方案是,一种印刷机离合压装置,包括偏心套,摆杆和连杆,其特征在于:在摆杆与支座之间设有两个串联的气缸,上气缸的活塞杆与固连在离合压轴上的摆杆的一端铰接,连杆的一端与偏心套铰接,另一端与摆杆的另一端铰接,下气缸的活塞杆与支座连接,上、下气缸的前、后腔体上均设有气孔与气路连通,气路上设有阀。上气活塞杆与摆杆之间设有关节轴承,下气缸活塞杆与支座之间设有关节轴承。本实用新型与现有技术比较具有结构简单,离合压准确且机械噪音小的优点。
附图说明:
附图是本实用新型印刷机离合压装置的结构示意图。
具体实施方式:
结合以上附图对本实用新型作详细说明,本实用新型串连了两个气缸,其中上气缸8的活塞杆6通过关节轴承5与摆杆4的下端铰接,摆杆的中部与离合压轴3固连,连杆2的两端分别与偏心套1和摆杆的另一端铰接,下气缸9的活塞杆通过关节轴承10与支座11连接,下气缸的后腔和前腔也设有气孔与气路连通,气路上设有阀,可以手动或电动。上、下气缸体通过螺栓固连。
本实用新型的控制原理是,当印版滚筒离压时,控制上气缸的后腔气路阀门开启进气,前腔气孔出气,活塞7带动活塞杆上移,摆杆带动离合压轴顺时针转动,通过连杆带动偏心套逆时针转动,实现印版滚筒离压;当压印滚筒需要离压时,控制下气缸后腔气路阀开启,后腔进气而前缸气孔出气,此时由于活塞杆不能下移,而下气缸带动上气缸同时上移,实现压印滚筒离压。而印版滚筒合压或者压印滚筒合压时,上述气缸动作相反。在离压或者合压时,上、下气缸给摆杆一恒定的力,离、合压机构处于稳定状态,有效解决了机构抖动的缺点。设置关节轴承的作用是通过此轴承的调心功能,可消除摆杆和支座的加工误差和转配误差。
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