[实用新型]一种汽车用遮阳板安装支座总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶室的遮阳板安装结构。

背景技术

汽车驾驶室的遮阳板安装支座总成是用来固定遮阳板的总装零件。目前普遍采用的结构多是采用螺钉和螺母的配合，即用螺钉将遮阳板安装支座固定在车体上，这种结构，存在一些不足：其一是由于螺钉是金属件，外露在塑料的安装支座上，显得不协调，影响汽车内饰的整体美观；其二是安装时需要用工具拧紧螺钉，也比较费工费时；其三是螺钉为金属件，相对塑料件来说，成本要高。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述诸多不足，提出一种汽车用遮阳板安装支座总成，解决遮阳板安装螺钉外露不美观、安装不方便、零件成本高等问题。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车用遮阳板安装支座总成，由支座、支座芯组成，支座、支座芯均为注塑件。支座上的安装孔外周向支座底部延伸形成有至少两个胀形卡脚，最好为3-4个，支座芯为柱状，压入支座的安装孔中，与安装孔过盈配合。安装时，先将支座通过底部的胀形卡脚插入车体的安装孔中，然后将支座芯压入支座的安装孔中，当压入到位后，会使安装孔下部的卡脚膨胀，紧紧卡在车体的安装孔中，即将支座总成牢固地固安装在车体上。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、采用塑料的支座芯，解决了螺钉外露影响美观问题。

2、支座芯和安装孔采用过盈配合的设计，并采用胀形卡脚结构实现与车体安装孔的牢固连接，使遮阳板安装支座总成结构得到简化，安装更快捷、准确。

3、整个总成都采用塑料件，不需要螺钉、螺母，节约整车制造成本。

4、可以配合不同料厚的车身零件和顶盖内衬，通用性强。

附图说明

图1支座芯结构示意图。

图2支座的结构示意图。

图3遮阳板安装支座总成的结构示意图。

图4遮阳板安装支座总成的主视图。

图5是图4的A-A剖视图。

图中，1-支座芯 2-支座 3-安装孔 4-胀形卡脚 5-支座芯头部 6-支座芯端部 7-支座轴

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图3、图4和图5，一种汽车用遮阳板安装支座总成，由支座芯1、支座2组成，均为塑料件。结合图1，支座2上开有一个四方形安装孔3，当然也可以是圆孔，但方孔相对说来稳定性要好一些，沿安装孔3外周向支座底部延伸形成有四个胀型卡脚4，胀形卡脚4与支座2为一体注塑成型，安装孔3的上部有一下沉的台阶8，形状大小、深度和与支座芯的头部5的形状大小和厚度配合，安装后支座芯的头部5正好落入台阶中，支座芯上端面形状与安装支座表面曲面形状基本一致，这样安装支座表面就可以保持平整美观。结合图2，支座芯1为与安装孔形状配合的四方形柱或圆形柱，前端6呈锥形，便于装配导向，保证安装时支座芯能方便插入安装孔中。图中支座轴7用于连接遮阳板和安装支座总成。