[实用新型]保险杠吸能装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车保险杠装置，具体地说，是一种用于安装在轿车后保险杠上的保险杠吸能装置。

背景技术

现代汽车都设置保险杠，并在与保险杠之间的车身上安装有用PU或PV材料制成的保险杠吸能装置，其中PU是指一种接近于皮质，用部分皮料和化学药品合成而形成的复合材料，PV是属称的人造革材料。如图1所示：吸能块为矩形立方块，以加强保险杠的缓冲吸能效果，在吸能块的背面开有通槽，该通槽的横截面为圆弧形，与保险杠内侧的圆弧形加强筋相配合安装，吸能块的两端分别设置有一个螺钉安装支架，再将支架焊接在车身上，当汽车发生碰撞时，保险杠受力变形，首先与吸能块接触，避免保险杠直接与车身碰撞，以减小损伤程度，吸能块起到了很好的保护效果，吸能块大都才用PU材料制作。

其缺点是：仅仅依靠吸能块两端的一个螺钉安装支架，其结构的稳定性较差，且要保证螺钉与支架之间的安装对位，增加了其加工、安装难度，同时，PU和PV材料的重量较大、易发酶、易吸水、且吸水后会发泡变软，报废后不能回收。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定性好、结构强度高的保险杠吸能装置，且其加工简单、安装方便。

为达到上述目的，本实用新型所述的一种保险杠吸能装置，包括吸能块和安装在吸能块正面的支架，其中吸能块为矩形立方块，在吸能块的背面开有通槽，该通槽的横截面为圆弧形，其关键在于：所述吸能块正面的中部开有沉槽，所述吸能块正面的两端分别开有定位槽，每个定位槽内设置有至少二个螺钉固定所述支架，所述定位槽内设置有定位柱，所述支架上开有通孔套装在所述定位柱上。

多个螺钉固定支架，增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性，同时，在进行螺钉对位安装前，先借助定位柱进行粗定位，降低了螺钉与支架之间的安装难度，提高了工作效率。

当保险杠受外力挤压时，吸能块两端支架作为承受外力的主要部件，因此，在吸能块正面中部的沉槽设计既保证了原有的吸能减振功能，又节省了吸能块的材料，同时起到了汽车减重节能的效果。

所述吸能块与定位柱是发泡聚丙烯EPP的整体浇铸件。

发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工简单。

所述螺钉的一端固定在所述定位槽中，另一端为螺杆，该螺杆穿过所述支架后套装有螺母。

本实用新型的显著效果是：提供一种结构强度高的保险杠吸能装置，采用多个螺钉固定支架，增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性，同时，在进行螺钉对位安装前，先借助定位柱进行粗定位，降低了螺钉与支架之间的安装难度，提高了工作效率，同时，发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工简单，借助EPP的发泡工艺，使吸能块的重量变轻、而且不吸水、报废后可回收，吸能块正面的中部开有沉槽也减少了材料，减轻了重量，降低了成本。

附图说明

图1是现有技术中吸能块的结构示意图；

图2是本实用新型中吸能块的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是吸能块与支架的装配示意图；

图5是本实用新型与保险杠的立体装配图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图2、3、4所示：一种保险杠吸能装置，由至少二个螺钉4、吸能块1和安装在吸能块1正面的支架3组成，其中吸能块1为矩形立方块，在吸能块1的背面开有通槽1a，该通槽1a的横截面为圆弧形，其特征在于：所述吸能块1正面的中部开有沉槽1b，所述吸能块1正面的两端分别开有定位槽1c，每个定位槽1c内设置有至少二个螺钉4固定所述支架3，所述定位槽1c内设置有定位柱2，所述支架3上开有通孔套装在所述定位柱2上。

定位槽2内可以设置二个、三个、甚至多个螺钉4，多个螺钉固定支架3，增加了整个装置的结构强度，增强了吸能块的稳定性，同时，在进行螺钉对位安装前，先借助定位柱2进行粗定位，降低了螺钉与支架之间的安装难度，提高了工作效率。

该通槽1a的横截面为圆弧形，与保险杠6内侧的圆弧形加强筋6a相配合安装，同时，也便于吸能块1与保险杠之间的安装对位。

所述吸能块1与定位柱2是发泡聚丙烯EPP的整体浇铸件。

发泡聚丙烯EPP整体浇铸件，其加工简单。

所述螺钉4的一端固定在所述定位槽2中，另一端为螺杆，该螺杆穿过所述支架3后套装有螺母5。

其工作情况如下：如图2、3、4、5所示：

借助定位柱2对吸能块1和支架3进行粗定位，再安装螺钉，使吸能块1和支架3能够牢固地安装在一起，支架3焊接在汽车车身上，最后扣合保险杠6；借助吸能块1背面的通槽1a和保险杠6内侧的加强筋6a相配合安装，确保吸能块1与保险杠之间的准确对位，保险杠与车身之间螺栓连接。