[实用新型]摩托车发动机测功夹具的减振座无效
申请号: | 200720188069.7 | 申请日: | 2007-10-24 |
公开(公告)号: | CN201184831Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 王向东 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 夹具 减振座 | ||
1.一种摩托车发动机测功夹具的减振座,包括上平板、下平板、螺栓以及用于支撑上、下平板的弹簧,螺栓依次穿过下平板及上平板的过孔与螺母螺纹连接,其特征在于:位于上、下平板之间的螺栓空套一个设有外螺纹的螺纹柱,所述螺纹柱的下端与下平板紧固连接,螺纹柱与调节装置螺纹连接,所述用于支撑上、下平板的弹簧空套在螺纹柱上,所述弹簧位于上平板与螺母之间。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱呈倒“T”字形,螺纹柱的下端通过螺钉与下平板紧固连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述调节装置包括调节螺母和止退螺母,调节螺母位于止退螺母的上方。
4.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱上空套有一个直径大于弹簧外径的垫圈,该垫圈位于弹簧与调节螺母之间。
5.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺栓为扁头螺栓。
6.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述下平板的下端面上设有经过该下平板过孔孔口的矩形槽,扁头螺栓的头部周向限位于该矩形槽中。
7.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱的长度小于扁头螺栓。
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