[实用新型]摩托车发动机测功夹具的减振座无效

专利信息
申请号: 200720188069.7 申请日: 2007-10-24
公开(公告)号: CN201184831Y 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 王向东 申请(专利权)人: 重庆建设摩托车股份有限公司
主分类号: G01L3/24 分类号: G01L3/24
代理公司: 重庆志合专利事务所 代理人: 胡荣珲
地址: 400050重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 发动机 夹具 减振座
【权利要求书】:

1.一种摩托车发动机测功夹具的减振座,包括上平板、下平板、螺栓以及用于支撑上、下平板的弹簧,螺栓依次穿过下平板及上平板的过孔与螺母螺纹连接,其特征在于:位于上、下平板之间的螺栓空套一个设有外螺纹的螺纹柱,所述螺纹柱的下端与下平板紧固连接,螺纹柱与调节装置螺纹连接,所述用于支撑上、下平板的弹簧空套在螺纹柱上,所述弹簧位于上平板与螺母之间。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱呈倒“T”字形,螺纹柱的下端通过螺钉与下平板紧固连接。

3.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述调节装置包括调节螺母和止退螺母,调节螺母位于止退螺母的上方。

4.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱上空套有一个直径大于弹簧外径的垫圈,该垫圈位于弹簧与调节螺母之间。

5.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺栓为扁头螺栓。

6.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述下平板的下端面上设有经过该下平板过孔孔口的矩形槽,扁头螺栓的头部周向限位于该矩形槽中。

7.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功夹具的减振座,其特征在于:所述螺纹柱的长度小于扁头螺栓。

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