[实用新型]一种轿车发动机仓前上构件总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机仓的上构件结构。

背景技术

一般轿车发动机仓前上构件总成结构简单，前上构件上横梁多为槽形结构，刚度不够，弹性变形大，水箱安装梁为角型件，使整个发动机仓前端模态达不到要求，造成整车模态降低，使整车的舒适性降低。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种轿车发动机仓前上构件总成，以提高发动机仓前端模态，增加整车的舒适性。

本实用新型的技术方案如下：

一种轿车发动机仓前上构件总成，包括有上横梁和水箱安装梁，上横梁的一端与水箱安装梁的上端搭接，其特点是将上横梁设计为变截面矩形结构，矩形的截面面积由中间向两端逐渐在增大，将水箱安装梁的截面设计为槽形结构。

本轿车发动机仓前上构件总成通过采用变截面的矩形结构上横梁，使上横梁刚度得以加强，水箱安装梁采用槽形结构，使刚度也提度，由此使整个前上构件结构强度提高，提高了发动机仓前端模态，增加整车的舒适性。

附图说明

图1是轿车发动机仓前上构件总成的结构示意图；

图2A是图1中A-A剖面图；

图2B是图1中B-B剖面图；

图2C是图1中C-C剖面图；

图2D是图1中D-D剖面图。

具体实施方式

参见图1，本发动机仓前上构件总成包括有上横梁1和水箱安装梁2，上横梁1的一端与水箱安装梁2的上端搭接。上横梁被设计为变截面矩形结构，参见图2A、图2B和图2C，其矩形的截面面积由中间向两端逐渐在增大。水箱安装梁的截面被设计为槽形结构，见图2D。