[实用新型]轮胎拆装、平衡一体机有效
申请号: | 200720188249.5 | 申请日: | 2007-11-16 |
公开(公告)号: | CN201107156Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 朱戈宇 | 申请(专利权)人: | 朱戈宇 |
主分类号: | G01M1/14 | 分类号: | G01M1/14;B60C25/132 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 400020*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 拆装 平衡 一体机 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种机动车维修装置,特别涉及一种轮胎拆装、平衡一体机。
背景技术 目前汽车轮胎的维修更换,需要采用轮胎拆装机、动平衡机等设备进行,在轮胎零售点、维修站、汽修厂等轮胎维修更换现场,轮胎拆装机、动平衡机、轮胎充氮机等设备都是分别独立安装,为了机械设备的机身稳定,或者为了保证测试精度,都进行了配重,一般采用加大机体的重量加以解决,这样即浪费材料,机械设备制造成本也增高。特别是,由于每台设备都是单独安装,所以占用工作场地面积偏大。
发明内容 本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种占用工作场地面积缩小,机械设备配重降低,制造成本下降的轮胎拆装、平衡一体机。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种轮胎拆装、平衡一体机,包括轮胎拆装机、轮胎平衡机,其特征在于:所述的轮胎拆装机、轮胎平衡机固定在同一个配重底盘上,轮胎拆装机、轮胎平衡机共用一个机箱。采取技术方案,将轮胎拆装机、轮胎平衡机整合在一起,可以减少设备机箱材料和配重材料的使用,降低了装置总重量,提高了装置机身稳定性,缩小了设备操作所占空间和装置占地面积。
优选的,所述轮胎平衡机的调校动平衡的转轴是从设备机箱的左侧延伸出来。便于机械设备的排部,更具有合理性。
优选的,在配重底盘上还固定有轮胎充氮机;轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机依次由右向左整齐排列在配重底盘上,轮胎拆装机、轮胎充氮机、轮胎平衡机共用一个机箱。将轮胎拆装、充氮、平衡三种设备合理紧凑地整合在一个线性相连的操作平面上,三者共用一个配重底盘相连成一体,其中轮胎平衡机的转轴与传统的方向相反,由向右改为向左,从设备机箱的左侧延伸出来,对轮胎动平衡的调校是在装置的左侧方向进行。
本实用新型轮胎拆装、平衡一体机的有益效果是,机械设备共用一个配重底盘和机箱外壳,不需要每台设备单独配重,占用工作场地面积缩小,制造成本减低。
附图说明 图1是本实用新型的结构示意图
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参见图1,轮胎拆装、平衡一体机,包括轮胎拆装机1、轮胎平衡机2,其特征在于:所述的轮胎拆装机1、轮胎平衡机2固定在同一个配重底盘3上,轮胎拆装机1、轮胎平衡机2共用一个机箱5。
所述轮胎平衡机2的调校动平衡的转轴21是从设备机箱的左侧延伸出来。
在配重底盘3上还固定有轮胎充氮机4;轮胎拆装机1、轮胎充氮机4、轮胎平衡机2依次由右向左整齐排列在配重底盘3上,轮胎拆装机1、轮胎充氮机4、轮胎平衡机2共用一个机箱5。
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