[实用新型]通用汽油机钢飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞轮，尤其是通用汽油机飞轮。

背景技术

目前，通用汽油机上的飞轮通常为铸铁件或铝件。铸铁飞轮的壳体使用的材料是灰铸铁，经翻沙铸造而成，用来将飞轮与链条相连的齿圈为机加件，齿圈通过热压工艺装配在壳体上，这种飞轮由于其主要材料为铸铁，因而重量大，强度一般，惯量大，在3秒内不便于将汽油机刹车，使用不安全，而且制造时的翻沙工作环境恶劣，特别是在夏天尤其恶劣，工艺较复杂，生产效率低，成本高，难以实现大规模生产；铝飞轮采用铝材压铸而成，虽然重量轻，3秒内很容易将汽油机刹车，但强度一般，材料成本更高，投资较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种通用汽油机钢飞轮，该飞轮重量轻、强度高、工艺简单、成本低，使用安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型提供一种通用汽油机钢飞轮，该飞轮具有齿圈、壳体及轴套，轴套固定安装在壳体上，齿圈与壳体是用钢板经拉伸工艺成形的整体式结构。

由于壳体使用材料为普通拉伸钢板，且齿圈与壳体采用整体拉伸成形结构，重量轻、强度高、工艺简单，减少了装配工序，成本低，能确保汽油机在3秒内刹车，使用更安全可靠，制造时的工作环境好，有利于工人身心健康。

作为改进，上述壳体外周面设有防滑纹路，以增加壳体外周面的粗糙度，防止皮带打滑。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2的B向视图；

图4是图2的C向视图，也是防滑纹路4实施方式一的示意图；

图5是防滑纹路4实施方式二的示意图；

图6是防滑纹路4实施方式三的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1、图2和图3，本实用新型提供的通用汽油机钢飞轮，由齿圈1、壳体2、轴套3、点火磁钢4及内磁钢6等组成，轴套3焊接在壳体2上，点火磁钢4和内磁钢6用沉头螺钉固定在壳体2上并粘接，齿圈1与壳体2是用钢板经拉伸工艺成形的整体式结构。由于壳体2使用材料为普通拉伸钢板，且齿圈1与壳体2采用整体拉伸成形结构，工艺简单，减少了装配工序，而且强度高，成本低，能确保汽油机在3秒内刹车，使用更安全可靠，制造时的工作环境好，有利于工人身心健康。

为了增加壳体外周面的粗糙度，以防止皮带打滑，在壳体2外周面上设置有防滑纹路5，防滑纹路5可通过挤压工艺制作成凹的或凸的结构形式，其形状可以是一字形(参见图4)，可以是人字形(参见图5)，也可以是波浪形(参见图6)或其它任何形状。