[实用新型]摩托车蓄电池与工具盒复合支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车蓄电池支架，尤其涉及一种带有工具盒的摩托车蓄电池复合支架。

背景技术

蓄电池是摩托车电气系统和信号装置的直流电源，通过蓄电池支架安装在摩托车车架上，工具盒用于放置装有常用工具的工具袋，摩托车上传统的蓄电池支架和工具盒是两个分开的不同部件，分别安装在摩托车车架上。蓄电池支架和工具盒分别安装需要两个布置位置，浪费了本就狭小的摩托车内部空间，增加了摩托车内部结构件的布局难度；此外，传统的工具盒为注塑件，不但耐久性较差，而且蓄电池支架和工具盒分开制造，增加了材料与开发成本，由于分别安装，也增加了摩托车总装的工作量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种摩托车蓄电池复合支架，该支架带有工具盒，将工具盒和蓄电池支架复合为一体。

本实用新型的技术方案如下：一种摩托车蓄电池与工具盒复合支架，包括具有框架的蓄电池架，在所述框架中部设有支架靠板，所述框架两侧面外壁上设有安装板和挂钩，其特征在于：在所述框架底面下固接有工具盒，所述工具盒由底面、两长侧面和一短侧面组成一端封闭一端敞口的矩形盒，在该工具盒敞口端两旁的长侧面上分别设置有挂钩，在该工具盒封闭端的短侧面上焊接有螺母，该螺母的螺孔与该侧面上所设孔相通。

所述工具盒为金属件，经冲压成型。

所述工具盒两长侧面一端顶部设置有支耳，该支耳与所述蓄电池架的框架底面焊接连接。

本实用新型的有益效果是：将蓄电池支架和工具盒复合为一体，其结构紧凑，极大地节约了摩托车内部空间，提高了各零部件整车布置时的灵活性；工具盒为冲焊件，提高了工具盒的耐久性和可靠性；节约了加工材料和制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图2中工具盒的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，本实用新型主要由蓄电池架1和工具盒2组成，蓄电池架1为金属冲焊件，具有框架1a和安装板1b，框架1a为U形，在框架1a中部横向设有水平支架靠板1c，该支架靠板1c将框架1a的两侧面相连接，在框架1a两侧面外壁上还分别设置有安装板1b和挂钩1d。安装板1b设有安装孔，通过螺栓使蓄电池架1与车架连接，框架1a和支架靠板1c组成架框用于放置蓄电池，挂钩1d用于挂扣匝带，通过匝带将蓄电池限定在蓄电池架1中。在框架1a底面固接有工具盒2，工具盒2为金属件，经冲压成型，由底面、两长侧面2a和一短侧面2b组成带有敞口端的矩形盒，如图4所示，工具盒2的两长侧面2a一端顶部设置有支耳2e，该支耳2e与所述蓄电池架1的框架1a底面焊接连接。如图2、图3所示，在该工具盒2敞口端两旁的长侧面2a上分别设置有挂钩2c，在工具盒2封闭端的短侧面2b上焊接有螺母2d，该螺母2d的螺孔与该侧面上所设孔相通，通过该螺孔使本实用新型的下端即工具盒2与车架螺栓连接。挂钩2c用于挂扣匝带，使工具盒2的敞口端被匝带封口，从而使所装的工具袋限位。