[实用新型]汽车车门外开手柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身部件技术，具体涉及一种汽车车门手柄结构。

背景技术

现有的汽车外开手柄盖的结构多采用单一的卡角结构，如图1所示，即在手柄盖12的盖沿前端设有一卡角11，盖沿后端对称设有两个卡角11，手柄盖通过这三个卡角与手柄支架上的卡孔卡接。这种结构存在的缺点一是手柄盖的卡角一直处于撑开受力状态，使得手柄盖卡角易损害而脱落；二是手柄盖的轻微窜动就可能存在卡角连接处断开，而使手柄盖脱落。外开手柄盖属外观件，手柄盖脱落会严重影响汽车外观，进而影响产品的销售。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种汽车车门外开手柄盖，使得手柄在正常使用的时候，手柄盖不脱落，提高整车的外观质量和整车品质。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车车门外开手柄盖，包括有盖体，在盖体的盖沿上位置呈三角形分布有三个卡角，在盖体中间位置还有一凸台，凸台中设有一螺母。这样，手柄盖除了通过卡角与手柄支架卡接外，同时还可通过螺母与手柄支架连接，保证卡角卡接和螺栓连接结构同时作用，使手柄盖在使用过程中不会掉落。凸台形状可以为圆柱形或其它形状。

本实用新型的效果在于：在手柄盖中增加螺母，使卡角卡接和螺栓连接结构同时作用，减少了卡角的受力情况，完全避免了手柄盖的脱落，提高了整车外观质量，并且结构简单实用，效果好。

附图说明

图1是更改前的手柄盖结构；

图2是本实新型的结构示意图；

图3是手柄支架安装手柄盖段的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

参见图2和图3，在手柄盖本体26的盖沿前端有一卡角21，盖沿后端的边缘对称设置有两个同样的卡角21，在手柄盖本体26中间位置还有一中空的圆柱形凸台22，圆柱形凸台22中设有螺母23，螺母23为手柄盖注塑成形时预埋。安装时，先将三个卡角21对准手柄支架25上开出的相对的卡孔中，然后将用螺栓24穿过手柄支架25的孔与螺母23连接，即可将盖体安装牢固。