[实用新型]微型汽车前传动轴总成

权利要求书

1、一种微型汽车前传动轴总成，包括前减速器(3)、分动箱(4)、发动机左悬架(6)和前传动轴，前传动轴位于前减速器(3)与分动箱(4)之间，其特征在于：所述前传动轴有两根，其中第一前传动轴(1)分成两段，该第一前传动轴(1)前段的前端通过第一万向节(5)与前减速器(3)的输入法兰盘连接，第一前传动轴(1)前段的后端通过第二万向节(11)与后段第二花键套(12)连接，所述第二花键套(12)套装在第二前传动轴(2)的前端，两者花键连接，并且第二前传动轴(2)的轴线与第一前传动轴(1)前段的轴线形成11°～13°的夹角a；所述第二前传动轴(2)的前部由固定于发动机左悬架(6)上的支架(7)支撑，该第二前传动轴(2)的后端与分动箱(4)的输出轴花键连接。

2、根据权利要求1所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：所述第一前传动轴(1)的前段由第一万向节(5)、前接头(23)、第一定位套(8)、第一花键套(9)、第一花键轴(10)和中接头(24)构成，其中前接头(23)的前部安装第一万向节(5)，尾部通过第一定位套(8)与第一花键套(9)的前端焊接；所述第一花键轴(10)的前花键端从第一花键套(9)的后端伸入，两者通过花键连接，第一花键轴(10)的尾端与中接头(24)焊接固定，该中接头(24)通过第二万向节(11)与第二花键套(12)连接。

3、根据权利要求2所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：在所述第一花键套(9)与第一花键轴(10)结合处的外面套装有橡胶套(13)，该橡胶套(13)的前、后两端分别嵌入第一花键套(9)及第一花键轴(10)外壁上对应的环槽中。

4、根据权利要求1或2所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：所述第二前传动轴(2)由第二花键轴(14)、第二定位套(15)、后接头(25)、第三万向节(16)和第三花键套(17)构成，其中第二花键轴(14)的前花键端穿过第二花键套(12)的内花键孔，由螺母(18)锁紧，第二花键轴(14)的后端通过第二定位套(15)与后接头(25)的前端焊接，该后接头(25)的尾端通过第三万向节(16)与第三花键套(17)的前端连接，所述第三花键套(17)套装在分动箱(4)的输出轴上。

5、根据权利要求1所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：所述支架(7)由轴承(18)、橡胶体(19)、定位套(20)和支座(21)构成，其中轴承(18)位于定位套(20)内，轴承(18)的内圈与第二前传动轴(2)的前部间隙配合，在轴承(18)的外圈与定位套(20)之间设置橡胶体(19)，三者通过紧配合固定在一起；在所述定位套(20)的底部固定支座(21)，该支座(21)通过螺栓(22)固定在发动机左悬架(6)上。

6、根据权利要求5所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：所述橡胶体(19)为圆环形，在橡胶体(19)外圆周面的相对侧开有弧形缺口(19a)。

7、根据权利要求5或6所述的微型汽车前传动轴总成，其特征在于：所述支座(21)的中部为向下内陷的圆弧段，该圆弧段与圆形定位套(20)的底部吻合，两者通过焊接固定，支座(21)的两端连续弯折，形成“U”形支耳(21a)，各支耳(21a)倾斜设置，并且支耳(21a)的开口朝向支座(21)中部的圆弧段，所述支耳(21a)通过螺栓(22)与发动机左悬架(6)固定连接。