[实用新型]轴承安装深度量规

说明书

技术领域

本实用新型涉及量具，用于轴承安装后测量其安装深度。

背景技术

机械产品制造过程中经常要用压装的方式安装轴承，例如发动机制造，箱体上要安装许多轴承，轴承安装在轴承孔内，轴承一般都和轴承孔口有一定距离，这个距离被称为安装深度，为了检验轴承是否安装到位，要测量安装深度。测量深度的方法一般用深度尺，但是测量麻烦，不适合大批量生产；比较好的方法是用卡规、卡板进行测量，就是用一块板制造成阶梯形状，靠紧孔口平面向下测量，以通规、止规来判断轴承的安装深度是否在公差内，但是这种方法比较适合小轴承，对于大轴承误差较大，不能满足大批量生产的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种轴承安装深度量规，结构简单、操作方便，测量准确，适应多种孔径。

本实用新型的轴承安装深度量规，是一块片状的测量板，测量板宽度和被测轴承外圈直径相当，测量板两侧宽度方向设置有同轴的基准轴；在测量板深度方向，测量板一边和基准轴外圆的距离等于被测轴承的最大深度，测量板另一边和基准轴外圆的距离等于被测轴承的最小深度。

方案中，所述测量板两边可以设置成以基准轴为回转中心的圆弧面，中段下沉，并分别设标记。

本实用新型以片状的测量板两侧宽度方向设置同轴的基准轴，以基准轴来确定被测轴承的最大、最小深度，即确定量规的“通端”、“止端”，结构简单，另外，还操作方便，测量准确，适应多种孔径。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的轴承安装深度量规的结构示意简图，

图2是图1左视图；

图3是图1中轴承安装深度量规使用原理图。

具体实施方式

参见附图1、图2，轴承安装深度量规，是一块片状的测量板1，测量板1宽度和被测轴承外圈直径相当，测量板1两侧宽度方向设置有同轴的左基准轴4、右基准轴5；在测量板1深度方向，测量板1一边和左基准轴4、右基准轴5的外圆的距离等于被测轴承的最大深度，是为“止端”3，测量板1的另一边和左基准轴4、右基准轴5的外圆的距离等于被测轴承的最小深度，是为“通端”2；

参见附图3，以发动机制造中箱体轴承深度检验为例，图中，发动机箱体9压入了轴承8，用本实用新型的轴承安装深度量规进行检验深度是否合格，轴承安装深度量规的左基准轴4、右基准轴5贴靠在轴承孔口周围的箱体合箱面10上，测量板1对准轴承进行测量，图中可知，该轴承8以外圈定位并固定，因此，轴承深度由轴承外圈11确定，测量板1的宽度和轴承外圈11直径相当，即等于或者略小于轴承外圈11直径，以便只测量轴承外圈11的深度；以基准轴4和5支撑在轴承孔口，不会歪斜而产生误差，测量准确，基准轴4和5可以比较长，对于大直径、甚至图中情况都适应，应用范围广；

参见附图3，使用方法为：轴承安装深度量规的左基准轴4、右基准轴5贴靠在轴承孔口周围的箱体合箱面10上后，转动量规，“通端”2能顺利转过轴承外圈11端面无干涉，“止端”3与轴承外圈11端面接触而无法转过，此状态说明轴承深度符合要求，合格；反之，不合格。可以看出，以基准轴4和5转动来转换“通端”2、“止端”3进行测量，只对准被测部位一次，操作方便。

测量板1两边“通端”2、“止端”3设置成以基准轴4和5为回转中心的圆弧面，消除转动尖角，使测量更准确；两边“通端”2、“止端”3的中段7下沉，不仅可以简化加工、降低成本，而且可以避开有些轴承内圈突出的情况；“通端”2、削边，并分别设标记6，可以方便的找到“通端”2或“止端”3，方便操作，图中，标记6采用中文的“通”和“止”代表“通端”2和“止端”3。