[实用新型]微型汽车前门密封间隙检测专用样板无效
申请号: | 200720188717.9 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201145629Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 黄娟;陈庆勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/00 | 分类号: | G01M3/00;G01B5/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄;康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型汽车 前门 密封 间隙 检测 专用 样板 | ||
技术领域
本实用新型涉及微型汽车前门密封间隙检测专用样板,应用于微型汽车焊接车间在线检测前门密封间隙。
背景技术
微型汽车前门密封间隙值是否合理,是前门是否漏水的关键问题之一。目前,车间针对前门密封间隙无检测手段,常规检测都不能有效地进行测量,因此,前门是否漏水只有在整车过检测线进行淋雨试验后才能得知,没有过程控制手段,不能对前门漏水进行有效的预防。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种微型汽车前门密封间隙检测专用样板,它能对微型汽车前门密封间隙进行在线快速的定性检测,为调整前门密封间隙提供依据,从而避免因前门密封间隙不合格而引起的漏水质量问题。
本实用新型所述的微型汽车前门密封间隙检测专用样板,包括手柄,其特征在于:在手柄的前端设有与其为一体的圆柱,圆柱的两侧设有两平行平面A-A,两平行平面间的距离为“L”。
所述的微型汽车前门密封间隙检测专用样板,其特征在于:圆柱的直径为前门密封间隙的最大尺寸,圆柱两侧的两平行平面A-A间的距离“L”为前门密封间隙的最小尺寸。
通过圆柱的直径及两侧两平行平面间的距离对前门密封间隙的进行检查,定性判断前门密封间隙是否达到工艺要求。
本实用新型具有以下优点:
1)、制作前门密封间隙检测专用样板,对前门密封间隙进行定性检测;
2)、在焊接车间对白车体前门密封间隙进行在线监控并调整;
3)、通过过程监控,避免因前门密封间隙不合格引起的前门漏水质量问题,降低前门漏水率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是图1的俯视图
具体实施方式
参见图1和图2,微型汽车前门密封间隙检测专用样板,包括手柄1,在手柄1的前端设有与其为一体的圆柱2,圆柱的两侧设有两平行平面A-A,两平行平面间的距离为“L”。
圆柱的直径为前门密封间隙的最大尺寸,根据产品数模上查出前门密封间隙的理论值,并确定其公差,结合检测线前门漏水历史数据,确定圆柱的直径。两侧的两平行平面A-A间的距离“L”为前门密封间隙的最小尺寸。将前门密封间隙的理论值减去下偏差的值,作为前门密封间隙值专用样板的最小尺寸,即圆柱两侧的两平行平面A-A的距离“L”,在圆柱上进行铣削加工,得到两平行平面A-A,使两平行平面A-A间的距离达到最小尺寸要求。通过圆柱直径和圆柱两平行平面分别与前门密封间隙的配合检查,定性判断前门密封间隙是否达到工艺要求。
操作者用磁铁将前门与侧围外表面调平,手握微型汽车前门密封间隙检测专用样板的手柄1,用其圆柱2的圆端竖直放入前门与侧围的密封间隙内,如通过,则需调整前门密封间隙,直到圆柱2的圆端不能通过;然后将圆柱旋转90度,将圆柱两平行平面A-A竖直放入前门与侧围的密封间隙内,如不能通过,则需调整间隙,直到圆柱两平行平面A-A能通过。
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