[实用新型]车门焊接总成检具检测定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接车门焊接总成检具，具体涉及车门焊接总成检具检测定位装置。

背景技术

通常检测车门焊接总成时，所用检具采用摇杆升降零件，随着年限增加，摇杆机构易磨损，不易修复，影响检测精度；垫块作为零件定位基准，每次检测时需放入检具内作为基准，使用完毕后需取出放回储物盒内。为了保证基准定位的准确，需对其进行周期校验，增加了检测费用；检具高度设计在500-600mm，摇杆机构和垫块设计在检具底部，操作者使用不方便且吃力。

发明内容

为克服现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车门焊接总成检具检测定位装置，它不仅能够保证检测精度，而且操作使用方便。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的车门焊接总成检具检测定位装置，由压块、蝴蝶栓、螺杆组成，其特征在于：压块作为焊接总成定位基准面，用蝴蝶栓固定在检具本体上方，螺杆用螺纹连接检具本体，在压块的下方，用于升降焊接总成。

所述的车门焊接总成检具检测定位装置，其压块尺寸40×12×6，螺杆尺寸M8×150，压块和螺杆均匀分布在检具本体四周

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

1)采用螺杆升降零件，压块定位，操作者使用较方便，减轻了操作者劳动强度；

2)螺杆和压块不需拆卸，保证了检测精度；

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1的俯视图

具体实施方式

参见图1、图2，压块3用蝴蝶栓4与检具本体2连接，螺杆5与检具本体2螺纹连接，置于压块3下方，压块3与螺杆5均匀安装在检具本体2四周。

操作步骤：操作者将焊接总成1放入检具本体2内，松开蝴蝶栓4，旋转压块3至焊接总成1的表面，并拧紧蝴蝶栓4，接着操作螺杆5，顶起焊接总成1，直至焊接总成1与压块3充分贴合，此时安装到位，即可检测焊接总成1了。检测完毕后，松开螺杆5和蝴蝶栓4，使压块3复位，并拧紧蝴蝶栓4，即可取出焊接总成1。