[实用新型]一种汽车换档解锁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车变速控制装置，具体涉及一种汽车换档解锁机构。

背景技术

在大多数自动变速器换档轿车中，由于自动档车型的特殊性，考虑到安全，在P档换到R档，从N档到R档时，需要在换档操纵上设置防误操纵装置，要换到R档，则必需对防误机构进行解锁。目前大部分车型在设计解锁机构时，大部分是通过一个楔形槽滑动的形式，带动传力机构，从而解除锁止，这种方式虽然能够实现功能，但是传力机构是在楔形槽中滑动摩擦，摩擦力较大，手感不好，传递效率较低。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种应用杠杆原理设计的汽车换档解锁机构，各零部件加工简单、装配方便，可靠性好。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车用换档解锁机构，包括有手柄球盖板、内芯、转动块、解锁按钮、手柄球外壳和传力芯杆等。转动块通过金属销铆接在内芯上，与金属销形成一个转动副，解锁按钮上部靠在转动块的上端，转动块的下端靠压在传力芯杆上端，解锁按钮的下部通过一凸出部分与内芯下部凹进部分配和，整个解锁按钮围绕此凸凹配合中心线转动。内芯、传力芯杆、转动块和解锁按钮配合安装在手柄球外壳中，手柄球外壳顶部装配手柄球盖板。

当用手指推动解锁按钮时，解锁按钮以下部的凹凸配合转动副处为转轴转动，并推动转动块，转动块围绕金属销转动，继而推动传力芯杆往下运动，即可进行解锁。

本实用新型解决了以往的换档解锁机构按钮行程大，手感不好，传递效率低的缺点，整个机构采用快速装配，除金属销外，其余均采用塑料材料，降低了成本，又减轻了重量，并减少了运动噪音，由于采用快速卡扣，大大降低了生产工人的劳动强度，加快了生产节拍，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型结构装配的剖视图。

图中，1-手柄球盖板，2-内芯，3-金属销，4-转动块，5-解锁按钮，6-手柄球外壳，7-传力芯杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，一种汽车换档解锁机构，包括手柄球盖板1、内芯2、金属销3、转动块4、解锁按钮5、手柄球外壳6和传力芯杆7，除金属销3外，均采用尼龙材料注塑成型，转动块4开有孔，内芯2上部设有两个凸台，凸台上开有孔，转动块4置于两个凸台之间，金属销3穿过凸台上的孔和转动块4的孔，并与内芯2铆连接，转动块4首先将解锁按钮5装配到手柄球外壳中，手柄球外壳5中设计有滑道，供解锁按钮5的安装。将转动块4和内芯2用金属销3铆接起来，转动块4上的孔径经过校核，比金属销3的直径稍大，转动块4可以围绕金属销3自动转动，解锁按钮5最下部凸出部分与内芯2下部的凹进部分配合，形成转动副，上部与转动块4的上端接触，当用手指推定解锁按钮5时，解锁按钮以最下部的凹凸配合转动副处为转轴转动，并推动转动块4，转动块4围绕金属销3转动，转动块4的下端压在传力芯杆7上，继而推动传力芯杆7往下运动，进行解锁。