[实用新型]盘式刹车自动补偿间隙的制动钳无效
申请号: | 200720190567.5 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN201106642Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 马青芳;杨辉;邵强;郭慧娟 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司中国石油集团钻井工程技术研究院 |
主分类号: | F16D55/2265 | 分类号: | F16D55/2265;F16D65/095;F16D65/20;F16D65/72 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 100724*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 自动 补偿 间隙 制动 | ||
1、一种盘式刹车自动补偿间隙的制动钳,主要由刹车盘(1)、工作钳(2)、安全钳(3)及钳架(4)组成,刹车盘(1)固定在钻机绞车滚筒上,钳架(4)固定在绞车底座上,工作钳(2)和安全钳(3)固定在钳架(4)上,其特征是:
工作钳(2)主要由工作油缸(18)、活塞杆(16)、工作杠杆(8)、钳体(6)、螺旋弹簧(12)、支撑轴(11)和刹车块(5)组成,刹车块(5)分别固定在2个钳体(6)内侧,2个钳体(6)分别通过销轴(7)与2个工作杠杆(8)端部连接,支撑轴(11)中间为圆柱体形,支撑轴(11)中间圆柱体穿过钳架(4)上的固定孔,将工作钳(2)固定在钳架(4)上,支撑轴(11)两端有轴孔,工作杠杆销轴(9)穿过支撑轴(11)两端轴孔,工作杠杆销轴(9)与支撑轴(11)垂直,2个工作杠杆(8)的中间有孔,支撑轴(11)两端连接在工作杠杆(8)中间孔内,支撑轴(11)通过工作杠杆销轴(9)将工作杠杆(8)连接在支撑轴(11)两端,2个工作杠杆(8)的另一端部分别固定有钳缸销轴(14),2个钳缸销轴(14)之间连接有工作油缸(18),在两个钳缸销轴(14)的两端分别固定有弹簧张紧螺杆(13),相对的两个弹簧张紧螺杆(13)上连接有螺旋弹簧(12)。
2、根据权利要求1所述的盘式刹车自动补偿间隙的制动钳,其特征是:所述的工作油缸(18)主要包括缸体、活塞杆(16)和油缸盖(17),在活塞杆(16)和油缸盖(17)之间有棘爪机构(15)。
3、根据权利要求2所述的盘式刹车自动补偿间隙的制动钳,其特征是:所述的棘爪机构(15)是在活塞杆(16)的根部有棘齿,在油缸盖(17)上固定有棘爪,棘爪上有扭矩弹簧。
4、根据权利要求2或3所述的盘式刹车自动补偿间隙的制动钳,其特征是:所述的棘爪机构(15)至少有2套,棘爪机构(15)均匀分布在活塞杆(16)的周围。
5、根据权利要求2或3所述的盘式刹车自动补偿间隙的制动钳,其特征是:所述的棘爪机构(15)棘爪通过销轴将其固定于工作油缸缸盖上,扭矩弹簧由销轴固定在棘爪尾端,在活塞杆上靠近缸盖端,棘爪正下端有棘齿。
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