[实用新型]具有智能灯光控制装置的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域。

背景技术

目前的电动自行车一般设有前照灯以及起警示作用的尾灯，这些灯采用手动开关控制。在夜晚或进入隧道等环境亮度较低时，由于骑车人的有意或无意疏忽，这些灯往往不被使用而形同虚设，使行使时缺乏必要的照明，不容易被机动车或非机动车驾驶员及行人及时发现，造成事故，或者因骑车者可视距离降低视线不良，造成事故。也有的骑车者尽管在这种境况下会将灯打开，但经常会忘记关闭灯光开关，造成电量浪费，引发电动自行车行驶距离下降。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有智能灯光控制装置的电动自行车，使电动自行车的灯能根据需要而自动打开或关闭，以使电动自行车的骑行更加安全。为此，本实用新型采用以下技术方案：包括电动自行车的前照灯及其灯光供电电路，所述灯光供电电路上设有与电源连接的灯光控制器，灯光控制器连接有光强探头，所述灯光控制器的输出端与所述前照灯串连。由于采用上述技术方案，本实用新型可自行感知外界环境亮度情况，自动开启或关闭电动自行车的灯，既能形成良好的光照效果或警示效果，确保电动自行车在环境亮度较低时的安全行驶；同时又可以防止由于遗忘等原因意外开启灯光，造成电量浪费，使电动自行车行驶里程下降。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种实施例的外观示意图。

图2为本实用新型灯光控制器实施例的原理示意方框图。

图3为本实用新型灯光控制器具有一路控制输出时的电路原理图。

图4为本实用新型灯光控制器具有二路控制输出时的电路原理图。

图5为本实用新型灯光控制器具有二路控制输出时的另一种实施方式的电路原理图。

具体实施方式

参照附图1。本实用新型所提供的电动自行车设有前照灯1和一些警示小灯，比如设于车尾的后灯2、设于车侧面的侧灯3、前小灯4，前小灯在机械结构上可和前照灯1总成在一起。

所述电动自行车的灯光供电电路上设有与电源连接的灯光控制器，灯光控制器连接有光强探头5，光强探头可按照电动自行车的实际安装要求设于图1的A处、B处或其他处，所述电源可以就采用电动自行车的蓄电池。参照附图2。本实用新型所提供的灯光控制器，其核心为单片机或逻辑控制电路，它可设置在图1的C处，即安放电动自行车的蓄电池处，它还可设有电源稳压电路和一些外围电路，它还可设置灯光控制器开关6，可实现紧急情况下的整车灯光闪烁、部分灯光闪烁、强制关闭整车灯光、强制关闭部分灯光等其它功能。开关6和外围电路可根据不同功能要求而选装，控制器可在15v-95v宽电压范围内使用。

所述灯光控制器可以设置两路输出控制电路实现不同控制要求的两路控制输出，分别在图2中以输出控制电路D和输出控制电路E表示，附图标号F和G分别为灯光控制器的这两路输出控制电路的输出端，附图标号H和I分别为这两路输出的电源输入端。所述灯光控制器也可只设置一路控制输出电路。输出控制电路数量的多少，可根据实际功能要求而选择。

尾灯、侧灯、前小灯由于电动自行车的设计不同，所需要的电压也可能不同，固可选择性安装直流变压器7，将灯光控制器输出的电瓶电压转化为尾灯、侧灯、前小灯所需的电压。

参照附图3。本实施例的灯光控制器设有一路输出控制电路，其输出端与电动自行车的前照灯1串连。所述电动自行车设有并联的两只警示小灯，分别为前小灯4、尾灯2，所述灯光控制器10的输出端还与直流变压器7串联，所述直流变压器的输出端与并联的前小灯和尾灯串联。所述电动自行车的前照灯支路上可选装前照灯的开关8。

灯光控制器电源通过电源开关11直接连接到电动自行车蓄电池9上，控制器内电源稳压电路得电，灯光控制器开始工作。

灯光控制器输出端串连灯光开关8与前照灯，同时输出到直流变压器7，经过直流变压器变压以后输出到尾灯与前小灯，控制器输出端得电后将点亮前照灯、尾灯与前小灯。当开关8关闭时，前照灯由控制器控制开关，开关8可强制关闭前照灯。

灯光控制器连接到光强探头12，通过光强探头获取外界光线强度信号，经过外围电路的预先处理，将最终结果送交给控制器中的单片机或其他类型的逻辑控制电路，同时综合附加开关信号、前90秒内的光强变化情况等，作出最后判断，是否启动或者关闭输出控制电路。如判断需开启电动自行车照明灯光，则灯光控制器输出端与蓄电池9+极相导通，前小灯4、尾灯2立即点亮，前照灯如灯光开关8闭合则点亮，如灯光开关8断开则不点亮；如判断需关电动自行车照明灯光，则灯光控制器输出端与蓄电池9+极相断开，前小灯4、尾灯2、前照灯立即熄灭。