[实用新型]气垫式千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重工具领域，主要是一种气垫式千斤顶。

背景技术

目前，公知的国内车用千斤顶主要有以下三大类：1、根据液体压强原理的液压式：但由于该类型千斤顶自身重量大，不但携带不方便，而且对工作地面也有一定的要求，一般无法运用于野外比较松软的地方；2、机械螺旋式千斤顶：虽然体积小，但是使用起来比较麻烦，稳定性也相对较差；3、气压式千斤顶：利用车内点烟器的电源来连接气泵对气囊进行充气工作，与前两款相比该类型千斤顶虽然已方便轻巧了很多，但不同的车点烟器的电流不同，使该类型的千斤顶具有一定的局限性，而且千斤顶必须配备气泵才能工作，更使该产品在整体体积、重量上有了局限。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有的缺点，提供一种轻巧、便捷且稳定的气垫式千斤顶。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案。这种气垫式千斤顶，主要包括气囊、进气管和充气管，气囊与进气管的一端相连通，充气管的一端设有连接插口，充气管的另一端设有尾气管连接卡口，进气管的另一端通过连接口与连接插口相连接。

本实用新型有益的效果是：本实用新型是一种简易的起重工具，具有充气便捷、起重吨位大、安置使用间隙小、抗刺、耐磨、阻燃以及柔软度好、对工作环境无特殊要求、可以随意折叠、储藏方便、使用寿命长等特点，在许多场合均可适用，特别是对中、小型汽车更是不可多得的随车工具。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

附图标记说明：气囊1，进气管2，放气口调节件3，闭气阀4，连接口5，连接插口6，充气管7，尾气管连接卡口8，卡口调节螺丝9。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，这种气垫式千斤顶，主要包括气囊1、进气管2和充气管7，气囊1与进气管2的一端相连通，气囊1与进气管2做成为一体结构。充气管7的一端设有连接插口6，充气管7的另一端设有尾气管连接卡口8，尾气管连接卡口8上设有卡口调节螺丝9。进气管2的另一端通过连接口5与连接插口6相连接。进气管2上设有放气口调节件3，进气管2内设有闭气阀4。

图中标示说明：

气囊1--气垫式千斤顶的工作包，气囊是高强度橡胶和增强型材料复合制成，具有抗刺、耐磨、阻燃以及柔软度好、可以随意折叠、储藏方便、使用寿命长等特点；气囊有较大的底面积，减少了对地面的实际压强，提高了稳定性，因此对工作环境无特殊要求，并可用于松软的沙地和泥泞的土地等场所。

放气口调节件3--分为螺丝、螺帽两部分；螺帽内置于进气管2中，螺丝旋转拧入式与螺帽密封；

进气管与充气管的连接口5-可采用插入式，也可采用旋转拧入式，连接口内壁有橡胶夹层，以增加密合；

充气管与进气管的连接插口6--可采用插入式，也可采用旋转拧入式，连接口内壁有橡胶夹层，以增加密合；

充气管：软、硬管皆可用；也可采用与气囊同材质；

尾气管连接卡口8：卡口内有橡胶夹成，以增加密封性；若在卡口内另加装小内环，则该卡口即可以与普通手压式打气筒、脚踩式打气筒等充气工具连接，大大提高了实用性。

卡口调节螺丝9：用于调节卡口与充气工具连接口的密封度。

气垫式千斤顶的工作过程：

1、检查充气垫放气口调节件3的螺丝是否拧紧；

2、将气囊1平放在待支撑物汽车等下面；

3、将进气管2与充气管7连接；

4、将尾气管连接卡口8与汽车尾气管或其他充气工具供气口连接；

5、启动汽车，尾气管中排出的气体开始对气囊1进行充气，气囊1慢慢鼓起，即将待支撑物汽车等顶起；待到预定高度时，将汽车熄火。

6、使用完毕后，拧松放气口调节件3的螺丝，气囊1收缩缓慢排气，将支撑物汽车等缓慢放下直至恢复使用前状态。

本实用新型是利用汽车尾气管的排放气对千斤顶的工作气囊进行充气，就明显更为轻巧、便捷、稳定，同时可根据支撑物的重量考虑多种用途而制成多种功能型号。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。