[实用新型]转页扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转页扇，尤其是涉及一种由主电机直接驱动转页的转页扇。

背景技术

现有转页扇的转页大多都是由独立的同步电机带动而非主电机直接驱动，通电之后，通过同步电机使其转页转动，这种方式由于需要另安装同步电机，使得结构庞杂增加了制造成本，维护很不方便，且消耗了额外的电能，不能有效的节省能源。

市场上也出现了一种由主电机通过齿轮传动机构直接驱动转页的转页扇，其风扇主电机前端驱动风叶转动，而后端盖装有动力减速齿轮箱，转页驱动盘安装在动力减速齿轮箱的输出轴上，转页安装在转页驱动盘上，动力减速齿轮箱采用两级或两级以上行星减速齿轮箱，齿轮箱内还设有离合拨叉，通过转动旋钮带动与钢丝绳相连的拨叉来控制齿轮的离合，以达到控制转页的运转和停转的目的。这种结构虽然省去了同步电机，但仍存在以下问题：1.其行星减速齿轮传动机构的结构决定了其转页运行时容易产生晃动，运行稳定性难以保证；2.其转页通过转页驱动盘安装在减速齿轮箱的输出轴上，使得转页自身重量加在主电机输出轴上而影响电机运行的稳定性；3.转页离合机构复杂，制造成本高且控制精度难以保证。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术之缺陷，提供一种具易于组合安装、节省能源且转页运行平稳的转页扇。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种转页扇，包括主电机、转页、传动机构，主电机通过传动机构驱动转页，所述传动机构包括设于主电机上的电机螺杆、设于转页上的皇冠齿轮、与电机螺杆及皇冠齿轮相啮合的齿轮传动组，主电机通过电机螺杆与齿轮传动组的啮合、齿轮传动组与皇冠齿轮的啮合驱动转页转动。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下进一步的技术方案：

所述齿轮传动组由内部齿轮和外部齿轮构成，内部齿轮与所述电机螺杆啮合，内部齿轮通过齿轮轴连接外部齿轮，外部齿轮与皇冠齿轮啮合。

所述齿轮传动组安装在一齿轮箱上，齿轮箱内设有一转盘，转盘通过一齿轮轴套与齿轮轴连动，转盘与齿轮箱间设有拉簧，齿轮箱内壁与转盘外缘上分别设有扣位，转盘由一拨片拨动，拨片由扣位定位，拨片与一转页盖连动。

所述齿轮箱的壁上设有供齿轮轴穿过的通孔，转盘上设有套筒，套筒内套有齿轮轴套，齿轮轴套穿出套筒的部分设有供所述齿轮轴穿过的通孔。

所述齿轮轴上设有定位卡簧。

所述齿轮传动组的数量为两组，分别设置在电机螺杆的两侧。

自然状态下，所述拨片靠在齿轮箱上的扣位一侧而不与转盘上的扣位接触，所述转盘在所述拉簧作用下旋紧，通过所述套筒旋所述紧齿轮轴套，从而使得所述齿轮箱内部齿轮与所述电机螺杆紧密啮合。

旋转转页盖，带动拨片推动转盘转动，拨片卡入齿轮箱内壁扣位和所述转盘外缘上的扣位之间，同时拉簧被撑开，使得内部齿轮与电机螺杆脱离，此时主电机的动力无法传送到所述转页齿轮上，转页停止转动。

反向旋转所述转页盖，使拨片脱离所述齿轮箱内壁扣位和所述转盘外缘上扣位的夹紧状态，即可使转页复位，达到与由主电机带动旋转导风的状态。

由以上技术方案可知，本实用新型的有益效果在于：由主电机通过齿轮减速机构直接传动给转页，无须另装同步电机，且转页运行平稳，离合机构简单有效，在制造成本与安装维护方面更具优势。

附图说明

图1为本实用新型整体结构分解示意图；

图2为本实用新型转页传动机构示意图；

图3为本实用新型齿轮箱结构分解示意图；

图4为本实用新型齿轮箱结构示意图；

图5为本实用新型齿轮箱结构俯视图；

图6为本实用新型齿轮传动组与电机螺杆啮合状态的立体图；

图7为本实用新型拨片被夹紧状态的示意图；

图8为本实用新型齿轮传动组与电机螺杆分离状态的立体图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明：