[实用新型]全地形车自锁式驻车机构

权利要求书

1、一种全地形车自锁式驻车机构，包括变档鼓(3)、拨叉轴(4)、主轴(1)、副轴(2)，其特征在于主轴(1)上刚性连接有档位轮，副轴(2)上浮动连接与主轴上对应的档位轮，变档鼓(3)上设置有滑道(18)与滑道(15)，拨叉轴(4)上设置有与滑道(18)配合的拨叉(17)、拨叉弹簧(20)、与滑道(15)配合的拨叉(14)和拨叉弹簧(16)。

2、根据权利要求1所述的全地形车自锁式驻车机构，其特征在于主轴(1)上刚性连接的档位轮分别为倒档链轮(23)、高速齿轮(22)和低速齿轮(21)。

3、根据权利要求1所述的全地形车自锁式驻车机构，其特征在于副轴(2)上浮动连接的与主轴上对应的档位轮分别为倒档链轮(13)、高速齿轮(11)、低速齿轮(9)。

4、根据权利要求3所述的全地形车自锁式驻车机构，其特征在于在倒档链轮(13)和高速齿轮(11)之间套装拨叉齿轮滑套(12)，在高速齿轮(11)和低速齿轮(9)之间套装拨叉滑套(10)。

5、根据权利要求2或3所述的全地形车自锁式驻车机构，其特征在于主轴(1)的倒档链轮(23)和副轴(2)上的倒档链轮(13)通过传动链连接，转向相同。