[实用新型]燃气流量检测表机芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气流量检没表机芯。

背景技术

燃气流量检测表的主体结构为机芯，在测定管道内燃气的流量时，燃气流经机芯后即可以从燃气流量检测表上的读数器读出燃气的流量。

现有的燃气流量检测表的机芯结构包括分配室、设于分配室的两个进气口处的转阀，在转阀上固连有转轴，转轴可转动地联接在分配室上，在转轴的外端部固连有一个芯轮。在分配室上还转动地设有两根联接轴，两根联接轴上分别固连有一个肘节，两个肘节的端部上分别铰接有一根连杆，这两根连杆的另一端其同铰接在芯轮上所设的铰接点上，该铰接点偏心地位于芯轮的表面上。所述的芯轮的外周面上均布有齿状凸体，在分配室的侧面上设有一个伸向芯轮的支架，该支架上设有与芯轮上齿状凸体相啮合的齿轮。在支架还上设有与所述齿轮相啮的中间齿轮，中间齿轮与一伸出燃气流量检测表外侧的拨叉相联接，拨叉与读数器相联接。拨叉的内端部被折弯成直角，中间齿轮与芯轮垂直，在中间齿轮的侧面上设有凸出的两个片状体，拨叉的内端部间隙地插接在这两个片状体之间。

上述这种现有结构的机芯在装配在燃气流量检测表中后，读数很不稳定，对不同流量的媒气进行检测时，其误差较大。这是因为，芯轮上反映燃气流量的转动需要通过齿轮、中间齿轮、拨叉才能传到读数器上，通过这么多的中间环节，由于各个环节误差的累积，读数器不能很真实地反应燃气实际的流量大小。而且从它们的具体结构上来看，支架是悬在分配室上的，由于支架的变形，齿轮与芯轮之间的联接稳定性也较差，拨叉与中间齿轮之间联接也易引卡滞或打滑现象，这些都会给转动的传递带来很大的不确定性。而且在对不同流量的燃气进行测定时，由于各传动部件动作的变化，所测得燃气流量数据的重复性也不能保证。

实用新型内容

本实用新型目的：提供一种新型的燃气流量检测表机芯，它装配在燃气流量检测表上后，该检测表能够很准确地测定燃气的实际流量，所测得的数据重复性好。

本实用新型的技术方案：一种燃气流量检测表机芯，包括分配室、可转动地设置在分配室上进气口位置处的转阀，转阀上固连有竖直方向上的转轴，转轴的外端部固连有芯轮，其特征在于，所述分配室上于转阀的位置处固连有支架，所述的转轴可转动地联接在支架上，在支架上还设有水平方向的输出轴，所述的输出轴与转轴相联接。所述的输出轴可与燃气流量检测表中的读数器相联接，输出轴与所述的转轴之间可通过相互啮合的蜗轮和蜗杆，或者是通过相互啮合的两个伞齿轮实现两者之间转动的传递，从而使得读数器可以很准确地反映出燃气的实际流量。

在上述机芯中，所述的转轴与输出轴上分别设有相互啮合的蜗轮和蜗杆。

在上述机芯中，所述转轴与输出轴上分别设有相互啮合的伞齿轮。

在上述机芯中，所述支架呈拱形，支架上设有与其连为一体的三个固定脚，所述的转阀位于这三个固定脚的内侧，所述的芯轮位于支架的外侧。

在上述机芯中，所述支架上沿输出轴的长度方向上设有固定座，在固定座内设有水平方向上的与输出轴一端部相联接的转针。

在上述机芯中，所述输出轴的一端部设有开口，所述转针的一端部设有插接头，插接头间隙地插接在所述的开口内。

在上述机芯中，所述转针间隙地穿过一圆筒状的分盒套，转针与分盒套之间轴向固定，分盒套插接在固定座内并与固定座周向固定。

在上述机芯中，所述分盒套的外端部螺纹连接有旋钮，所述转针的外端部穿过旋钮的中心。

在上述机芯中，所述的固定座为两个，它们均与支架连为一体，所述的输出轴位于两个固定座之间的位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

支架被设置在分配室上，其与分配室具有很好的固着稳定性，保证了支架的刚性。输出轴位于水平方向上，它与位于竖直方向的转轴之间相联接，输出轴在支架上具有较好的稳定性。而输出轴可以直接从轴向上与设于燃气流量检测表外侧的读数器相联接，读数器与输出轴之间不需要通过太多的中间传动部件进行传动，这有利于减少累积误差，为读数器准确地反映燃气流量的大小提供了保证。另外，读数器也可以直接连接在支架上，这有利于减少累积误差，有利于燃气流量计量准确，对表中的相关零部件工艺要求降低，提高了产品的合格率，降低成本，装配方便，整体结构紧凑。

附图说明

图1是本燃气流量检测表机芯的主视图。

图2是本燃气流量检测表机芯的俯视图。

具体实施方式

本实用新型燃气流量检测表机芯的具体实施方式见图1、图2。