[实用新型]车用冷却风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇，具体说是一种能延长发动机寿命的车用冷却风扇。

背景技术

机动车已经逐渐成为人们代步或是运输等的重要交通工具之一，而机动车上的发动机更是车上最重要的零部件之一，而且发动机的寿命直接和车的寿命联系在一起，因此怎么样使发动机的使用寿命延长是人们考虑的一个重要课题，发动机都配有一个冷却风扇，目的是希望发动机在长久工作时不因发热而加速损坏。但现有用的冷却风扇都只是风扇然后加一个护风罩，这样在长久工作后，由于发动机和外界接触的面积不多，因此散热效果不好，即不能很好冷却发动机，使发动机使用寿命受到影响。

如上所述，现有技术存在如下不足：车用冷却风扇散热效果不好，因而对发动机冷却效果不好，影响发动机使用寿命。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的车用冷却风扇散热效果不好，因而对发动机冷却效果不好，影响发动机使用寿命的问题，提供了一种冷却效果好的车用冷却风扇。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种车用冷却风扇，有一本体，其上设有护风罩，其特征在于所述的护风罩侧边设有若干窗口，该窗口上活动连接有覆盖该窗口的窗帘。所述的窗口一侧连有窗帘架，所述窗帘通过窗帘架和护风罩连接，该窗帘架与护风罩连为一体。窗帘架与护风罩通过注塑连为一体，窗帘活动连接着窗帘架，当窗帘合上时，窗帘覆盖住窗口，该窗帘由橡胶或其它具有一定重量的弹性体组成，当车低速行驶时，由于窗帘自身的重力，窗帘合在窗口上处于关闭状态，这样能使风扇的效率最大化；当车高速行驶时，由于迎面而来的风的作用，窗帘就处于开启状态，使得该流动风能是发动机比较快的散热，以达到比较好的散热效果，延长了发动机的使用寿命。

作为优选，所述的窗帘架凸出于护风罩，且该窗帘架上端设有挂钩。所述的窗帘上端设有和挂钩匹配的挂孔。该挂钩和挂孔活动连接，当车在高速行驶时，可以利用迎面而来的风吹开窗帘。

作为优选，所述的窗口为2-4个。该窗口的个数可以根据冷却风扇的大小来选择。

本实用新型构思巧妙，通过散热窗口的设置，使其与现有技术比具有如下的有益效果：

1、当车在低速行驶时，窗帘处于关闭状态，能使风扇的效率最大化；

2、当车在高速行驶时，窗帘处于开启状态，能利用迎面的风对发动机起到冷却作用，延长发动机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图：

图2是窗帘开启的结构示意图；

图3是窗帘的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1、图2及图3，本例一种车用冷却风扇，有一本体1，其上设有护风罩2，所述护风罩2侧边设有3个窗口7，该窗口7上活动连接有覆盖该窗口的橡胶材料的窗帘3(如图2所示)。

其中，窗口7一侧连有窗帘架4，所述窗帘3通过窗帘架4和护风罩2连接，该窗帘架4与护风罩2通过注塑连为一体。该窗帘架4凸出于护风罩2，且该窗帘架4上端设有挂钩5，而窗帘3上端设有和挂钩5匹配的挂孔6(如图3所示)。

当车低速行驶时，窗帘处于关闭状态，能使风扇的效率最大化；当车在高速行驶时，窗帘处于开启状态，能利用迎面的风对发动机起到冷却作用，延长发动机的使用寿命。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。