[实用新型]车窗照明结构无效
申请号: | 200720193145.3 | 申请日: | 2007-11-07 |
公开(公告)号: | CN201110488Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 任懋松 | 申请(专利权)人: | 儒亿科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;B60Q3/02;F21W101/08;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汤在彦 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 照明 结构 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种车窗照明结构,尤指一种将发光体一体组设于车窗周缘,以提供乘坐于车窗处的乘客充足的照明光源,供乘客阅读文件书报等时更具便利性及增添绚丽感的车窗照明结构。
背景技术
汽车的普及带给人们交通上相当大的便利性,但随着现代人对生活质量与物质量感要求提高,人们已不满足汽车运输的实际功能,同时,在汽车的外观上,诸如:车体的造型上,要求更为流线,以减低汽车行进时所受到的风阻,并要求车体更为小巧,以减轻燃料上的负担和更便利于停车等效益;另在车内配备上,如:汽车音响、座椅材质、车窗及车内照明设备等则更要求性能的提高与舒适性。
其中,为了提供喜好新奇、独特、别致性的客户层需要,本设计人创设于车窗上成形有字形、图案的创新造型,其实施方式是于车窗射出成形时,于车窗模具中设置具有文字、图案的模穴,以使车窗射出后于其上一体成形有浮凸的文字、图案,并且为提高车窗抗紫外线及耐刮的功效,而于成形车窗的材料中混入抗紫外线及耐刮性的材料,依此,增加车辆整体造型的变化性及别致性。
尽管如此,该车窗于夜晚或光线昏暗时,无法提供予乘坐于车窗处的乘客充足的照明光源,缺乏乘坐者阅读文件书报等时的便利性。
缘是,本实用新型者乃藉其多年于相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐,并经多方巧思,而创设出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是,提供一种车窗照明结构,为乘坐于车窗处的乘客提供充足的照明光源,供乘客阅读文件书报等时更具便利性。
本实用新型的技术解决方案是:一种车窗照明结构,该车窗照明结构包含有车窗与发光体,另设有使该发光体一体结合于车窗周缘的结合体。
如上所述车窗照明结构,其中,该结合体为塑料射出成形的包覆层,并一体包覆于该发光体及车窗的周缘。
如上所述车窗照明结构,其中,该结合体为设于车窗周缘处的柱状体,所述发光体设有对应的穿孔,以与该结合体对应穿置,且结合体上端压掣形成有止挡部。
如上所述车窗照明结构,其中,该发光体为发光二极管模组。
如上所述车窗照明结构,其中,该发光体为电激发光体。
本实用新型的特点和优点是:本实用新型是在车窗一体组设有发光体,以使乘坐者于夜晚或光线昏暗时可启动发光体,使其照亮车内,以提供乘坐于车窗处的乘客充足的照明光源,使乘客阅读文件书报等时的便利性;
此外,还可配合组装一控制IC,而使发光体于车窗上产生间隔闪烁或颜色变换等状态,以增添车内热闹欢娱气氛及绚丽感。
本实用新型可以吸引喜好特出、新奇的消费群众购买,而增进产业上的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型的另一实施例立体分解图。
图4为本实用新型的另一实施例剖视图。
图5为本实用新型的使用状态图(一)。
图6为本实用新型的使用状态图(二)。
【主要组件符号说明】
1 车窗 2 发光体
21 穿孔 3 结合体
4 结合体 41 止挡部
具体实施方式
而为令本实用新型的技术手段及其所能达成的效果,兹请一并结合具体实施例及附图详细说明如下:
首先,请参阅图1、图2所示,为本实用新型的车窗照明结构,其主要于车窗1上一体结合有发光体2;其中:
该车窗1,其可以为车顶的天窗或车旁的气窗及三角窗等(如图5、图6所示);
另外,该发光体2则可为发光二极管模组,或为电激发光体(EL),以环绕车窗1周缘设置;
另设有结合体3,是将发光体2设置于车窗1周缘后,再以塑料射出如一包覆层的结合体3,以包覆固设于车窗1及发光体2周缘上,而将车窗1及发光体2结合为一体;
再使发光体2与一开关件相连接,以供切换发光体2的启闭,并可配合一控制IC,以进一步使发光体2可产生间隔闪烁或颜色变换等状态。
于此,当将电源开启,使发光体2发光时,装设于车窗1的发光体2除增加车窗1的新奇、绚丽性外,更可提供给坐在车窗1边的乘客充足的亮度,以利于在夜晚或光线昏暗时,清晰地观看书报杂志;
另,当欲提高车内热闹欢娱的气氛时,即可配合控制IC的作动,使发光体2于车窗上产生间隔闪烁或颜色变换等状态,依此,以提高车内的欢娱气氛,而有另一实施上的实质效益。
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