[实用新型]涡卷式压缩机密封嵌入式加热结构

说明书

技术领域

本实用新型有关一种加热结构，尤指一种用于涡卷压缩机的密封嵌入式加热结构。

背景技术

涡卷压缩机的加热结构，常被使用于气候环境温度较低的地区中，涡卷压缩机所需的润滑油的加热。一般这类涡卷压缩机底部设置有储油槽，并利用加热管环绕于储油槽外围，而形成此加热结构。然而，这样的结构中，其加热器的热能容易散失于外界环境，且其热传递透过储油槽的外壳体，需要较大的加热功率。因此，涡卷压缩机不但加热效能差，且能源的损耗也较高。

因此便发展出一种公知涡卷压缩机的加热结构，如中国台湾专利公告号为TWM267351的专利所揭示，其特征为在储油槽的外壳体设置内凹嵌入孔供加热器穿设以增加加热器与该储油槽的接触面积而提高加热效能，但此种做法具有以下缺点：该加热器与该嵌入孔的大小不易配合，容易导致加热器与嵌入孔的接触面积不完整，而使热传效果不好；若该加热器与该嵌入孔为紧密配合，将导致装配上的困难并使加热器的外表面易受损；此种装置在加热效能方面还没有达到理想的效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的，在于提供一种加热效率高的涡卷式压缩机密封嵌入式加热结构。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种涡卷式压缩机密封嵌入式加热结构，用以对涡卷式压缩机的储油槽加热，包括壳体、加热器及导热介质，其中在壳体对应于所述储油槽的外壁设有嵌入孔，该加热器穿设在该壳体的嵌入孔内，并在该加热器的外缘面及该嵌入孔的内壁面之间形成有间隙，导热介质布设于该间隙内。

本实用新型的涡卷式压缩机密封嵌入式加热结构，其借由加热器、导热介质以及壳体的嵌入孔三者紧密配合，在对加热器输入电力而发热时，能借由导热介质迅速将热量传至储油槽内，而提高加热效能。另外，还可借由封盖密合罩盖该嵌入孔，使导热介质不产生外漏现象，以避免加热效能降低。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的图1的A部分的局部放大分解图；

图3为本实用新型的图1的A部分的局部放大组合图。

附图标记说明

10涡卷压缩机     11储油槽

20壳体           21嵌入孔

22螺孔           30加热器

40导热介质       50封盖

51通孔           60螺合组件

a间隙

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而所附附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

请参见图1及图2所示，为本实用新型的剖视图及图1的A部分的局部放大分解图，本实用新型提供一种涡卷式压缩机密封嵌入式加热结构，用于涡卷式压缩机储油槽加热，其主要包括壳体20、加热器30及导热介质40，其中：

涡卷压缩机10的壳体20内部形成有储油槽11，且该储油槽11储存涡卷压缩机10所需的润滑油，其中在壳体20对应于所述储油槽11的外壁向内凹设有嵌入孔21，且此嵌入孔21并不与壳体20内部储油槽11相通，该加热器30穿设在该壳体20的嵌入孔21内，该加热器30的一端由正极导线及负极导线连接以向其提供电能，并于该加热器30的外缘面及该嵌入孔21的内壁面之间形成有间隙a，导热介质40填布于该间隙a内，该导热介质40可为锡膏、银膏等导热性良好的材料所制成。

此外，本实用新型的加热结构还包括封盖50，该封盖50的两相对应侧分别设有通孔51，而在壳体20的嵌入孔21两侧分别设有螺孔22，该封盖50利用螺合组件60贯穿该通孔51、穿设锁固于该螺孔22以使该封盖50封合该嵌入孔21的开口端，该螺合组件60可为螺丝。

请参见图3所示，为本实用新型的图1的A部分的局部放大组合图，组合时先将加热器30的外表面及嵌入孔21的内表面涂布导热介质40，再将加热器30插设于嵌入孔21内；也可先将加热器30插设于嵌入孔21内，再将导热介质40利用注射的方式填布于该间隙a，再将封盖50利用螺合组件60穿过通孔51并锁固于螺孔22；借此，封盖50可将加热器30及导热介质40密封于嵌入孔21内而提高传热效率，并可防止导热介质40外漏导致加热效能降低。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。