[实用新型]一种齿扁

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种发动机用的齿扁，属于机械传动装置领域中 的部件。

背景技术：

目前，连杆和曲轴是发动机中的主要传动结构之一，从机械力学 来讲，传动结构之间只有90度的夹角，传递动力能达到最现想的效 果，但连杆和曲轴之间的传动夹角始终在不断地变化，导致传出的动 力忽高忽低，降低了机械效率。

本实用新型的目的是针对上述原有技术中的不足，提供一种解决 原有传动结构之间夹角变化的齿扁，本实用新型结构设计简单合理， 成本低、性能稳定，结实耐用，操作方便，安全可靠，可与任何使用 活塞的往复式发动机配套使用的一种齿扁。

本实用新型技术方案是：一种齿扁，它是一个长方、中空、两端 菱形的齿扁，其特点是齿扁的两端菱形部位上各设有一个轴孔，在齿 扁的中空内缘上设有齿牙，中空是上窄下宽的扁形齿圈，齿扁的上轴 孔由轴与活塞衔接，下轴孔由轴连接在滑道内，定齿轮(轴)与齿扁 内的扁形内齿圈啮和。按本用新型技术方案提供的一种齿扁，其显著 优点是结构设计简单合理，成本低、性能稳定，操作方便，安全可靠， 可与任何使用活塞的往复式发动机配套使用，解决了原有传动结构之 间夹角变化的问题。

附图的图面说明：

图1、为本实用新型的整体结构示意图。

齿扁1、上轴孔2、下轴孔3、扁形齿圈4

具体实施方式：

本实用新型涉及一种发动机用的齿扁，属于机械传动装置领域中 的部件。它是一个长方、中空、两端菱形的齿扁，它由上轴孔2、下 轴孔3和扁形齿圈4构成。为便于与发动机的活塞连接，在齿扁1两 端的菱形部位上设有上轴孔2和下轴孔3，在齿扁1的中空内缘上设 有扁形齿圈4，齿扁1的上轴孔2由轴与发动机的活塞衔接，做直线 的往复式运动，下轴孔3由短轴连接在滑道内，做滚动摩擦，其作用 是给齿扁1的运行轨迹定位，并让齿扁1与齿轮(轴)啮合到位。定 齿轮轴与齿扁1内的扁形齿圈4啮和。本实用新型与齿轮(轴)等组 合在一起，就可将直线的往复式运动改变为旋转式，也可以将旋转式 运动改变为直线的往复式，就象连杆和曲轴那样，在高速运转中传递 动力，降低了连杆和曲轴在传动过程中，由于夹角的变化所产生的不 恒定动力的弊病。本实用新型是一种结构设计简单合理，成本低、性 能稳定，结实耐用，操作方便，安全可靠，可与任何使用活塞的往复 式发动机配套使用的一种齿扁。