[实用新型]液压挖掘机减振限位杯

说明书

技术领域

本实用新型应用于液压挖掘机发动机悬置系统，是在挖掘机工作时限制发动机的振幅，保护发动机与其他零部件的干涉的液压挖掘机减振限位杯。

背景技术

目前国内市场上的液压挖掘机发动机普遍采用的是橡胶减震器，其安装结构如附图1所示，其结构简单，由于挖掘机一般是在工地上工作，整机经常在凹凸不平的地面上行走或者在动臂提升和下降时，整机晃动很大，从而导致发动机的晃动。由于在瞬间发动机晃动时，减震器处于压缩自由变形状态，所以发动机的震幅很大，如果发动机风扇与导风罩间隙太小，则出现风扇与导风罩干涉现象，严重时出现风扇叶片折断，碎裂的叶片又打烂水箱等质量事故。除此外，与发动机相关的进排气系统、操纵机构、管路、接线等部件与周围的机件相碰，产生损伤，且减震器也容易损坏。为了避免出现这样的质量事故，在设计时不得不牺牲冷却效果把风扇与导风罩之间的间隙加大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能解决发动机震动震幅过大造成质量隐患，提出了减震限位的设想，即增加减震限位杯。限位杯与发动机支架的间隙位6mm，也就是说发动机的最大震幅不会超过6mm。为了防止震动冲击时产生金属撞击声，在限位杯边缘粘结了一层橡胶；同时，为了防止维修或清洗时产生的油水汇集在限位杯里，在限位杯底部设计有排水(油)孔的简单结构，制造容易，安装使用方便的，冷却效果好的液压挖掘机减振限位杯。

本实用新型的技术解决方案是这样的，包括螺栓、螺母、平垫圈、螺栓、平垫圈、弹簧垫圈、发动机支架、大垫片、减振器、减振限位杯、橡胶块、金属件、孔，其特征在于发动机支架、减振器、挖掘机平台、减振限位杯有螺栓联接。

减振限位杯环有垂直沿口边粘贴有橡胶块。

减振限位杯环有垂直孔，有45°朝下孔。

本实用新型的优点是能解决发动机晃动问题，机器运转平稳，避免机器机件晃动碰撞，提高散热系统的冷却效果，进一步优化了风扇与导风罩的间隙，还具有装配简单，较好的装配性等优点，是液压挖掘机理想的减振系统装置。

附图说明

本实用新型的结构构成是这样的：

图1为普通结构的减振装置剖视示意图。

图2为采用了本实用新型减振杯整体安装装配剖视图。

图3为本实用新型减振限位杯与橡胶块安装剖视主视图。

图4为本实用新型减振限位杯与橡胶块安装剖视俯视图。

图1～图4中：螺栓(1)、螺母(2)、平垫圈(3)、螺栓(4)、平垫圈(5)、弹簧垫圈(6)、发动机支架(7)、大垫片(8)、减振器(9)、减振限位杯(10)、橡胶块(11)、金属件(12)、垂直孔(13)、45°朝下孔(14)、挖掘机平台(15)。

具体实施方式

本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1-图4，发动机支架(7)安装在发动机上，发动机支架(7)通过减震器(9)、减振限位杯(10)与挖掘机平台(15)限连接，并用螺栓(1)拧紧固定。螺栓(1)拧紧后，减震器压缩变形，发动机支架(7)与减振限位杯(10)的间隙为6mm。挖掘机工作时，发动机的震动震幅＜6mm时，发动机自由震动；发动机的震动震幅≥6mm时，减振限位杯(10)介入工作，减振限位杯(10)与发动机支架(7)接触，减震器(9)不能继续压缩变形。从而保证了液压挖掘机的平稳和安全性，延长机器寿命。还具有装配简单，操作使用方便等优点。