[实用新型]三轮等压旋转式车辙试验机

说明书

技术领域

本发明属于道路、跑道、广场或其它类似的铺筑、修复构筑物铺面用的工具、机器，具体涉及三轮等压旋转式车辙试验机。

背景技术

通常道路路面材料适用沥青混合料，而沥青混合料在夏季高温条件下强度降低，此时在车辆作用下将产生车辙。车辙严重时不仅影响车辆的舒适性，并且损坏道路，甚至可能造成交通事故。

为了获得最佳性能的沥青混合料，需要作大量的配比试验从而获得抗车辙能力最好的沥青混合料配比，以得到满意的道路铺筑材料。

传统的车辙试验机采用单轮往复式运动方式对试件进行加载，这种试验机的主要缺点是橡胶轮在沥青混合料试件表面作往复运动，每往复运动一次，对试件前行和回程加载各一次，这种运动与车辆在道路上行驶的实际情况不尽相符，而且设备体积大，试验周期长。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于上述传统的车辙试验机的缺点，提供一个全新的设计理念的车辙试验机。

解决上述技术问题的技术方案是：电机通过主动轴与主动带轮连接并通过皮带与被动带轮连接，再通过从动轴与上压轮连接在一起，被动带轮与上压轮通过上支杆一起连接在上盖上；配重块通过连接杆固定在上盖的前端；圆形试件通过试件轴、试件下连杆、上下连杆回转轴、试件上连杆、连杆支座连接轴及单向限位支座连接于上盖上；下压轮和通过结构相同的轴、下支杆固定在过度板上，过度板固定在仪器下腔上。

本实用新型的传动机构包括：皮带传动机构，链轮链条传动机构。

本实用新型可实现车辙连续，不间断施压，使得试验状况更接近实际情况，由于本装置试件在三个压轮之间以自身为中心，试件每回转一次，经受三次加载，因此它具有试验时间短，效率高，体积小等优点，使得试验数据更准确和具有实用性且移动方便。

附图说明：

图1是本实用新型一个实施例装置在闭合状态的剖视图。

图2是本实用新型一个实施例装置在开启状态的剖视图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明：

实施例1

在图1、2中本实用新型由上盖(1)、仪器下腔(2)、下轮轴(3)、下压轮(4)、下支杆(5)、过度板(6)、下连杆(7)、试件轴(8)、圆形试件(9)、下压轮(10)、电机(11)、主动带轮(12)、皮带(13)、被动带轮(14)、上支杆(15)、上压轮(16)、单向限位支座(17)、连杆支座连接轴(18)、试件上连杆(19)、下连杆回转轴(20)、主动轴(21)、通过连接杆(22)、配重块(23)、从动轴(24)连接构成。

电机(11)通过主动轴(21)与主动带轮(12)连接并通过皮带(13)与被动带轮(14)连接，再通过从动轴(24)与上压轮(16)连接在一起；由主动带轮(12)、皮带(13)与被动带轮(14)构成的传动装置可以采用皮带皮带轮传动，也可以采用链轮链条传动，被动带轮(14)与上压轮(16)通过上支杆(15)一起连接在上盖(1)上；配重块(23)通过连接杆(22)固定在上盖(1)的前端；圆形试件(9)通过试件轴(8)、试件下连杆(7)、上下连杆回转轴(20)、试件上连杆(19)、连杆支座连接轴(18)及单向限位支座(17)连接于上盖(1)上；下压轮(10)和下压轮(4)通过结构相同的下轮轴(3)、下支杆(5)固定在过度板(6)上，过度板(6)固定在仪器下腔(2)上。上盖(1)开启时，连接在上盖(1)上的单向限位支座(17)通过连杆支座连接轴(18)、试件上连杆(19)、下连杆回转轴(20)、下连杆(7)、试件轴(8)，把圆形试件(9)从仪器下腔(2)带出，以便在仪器下腔(2)实现对把圆形试件(9)的拆除和更换；在机器闭合试验位置，以试件为中心，外侧有均匀分布的三个压轮对试件施压，试件每回转一次，要经受三次连续加载，因此本实用新型具有试验时间短，效率高，体积小等优点，通过测定在连续、同向的状况下沥青混合料的抗车辙能力，更接近实际工况，从而确定出的抗车辙能力的沥青混合料配比材料更加合理。