[实用新型]一种车辆电源开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源开关，尤其涉及一种车辆电源开关。

背景技术

因为电动车或混合动力车的电压高达300～400伏，对安全性的要求必然要高于普通燃油车。作为运动产品的电动车，在紧急情况下，仅靠钥匙通过主控电路间接控制动力电源的通断，显然是不够的，一旦控制系统出现故障，则很难保证动力电源的安全断开。为了解决这个问题，电动车中通常设置有紧急维修开关，当出现故障时，可以将该紧急维修开关断开，从而可以及时地检修电路。

CN2760733Y公开了一种电动汽车电源总开关，如图1和图2所示，该开关包括插头1、插座2和把手3，所述插头1可插入插座2中与插座2电连接，并且可从插座2中拔出，从而断开电连接，所述把手3与插头1固定连接。在车辆正常运行时，所述插头1插入插座2中，与插座2保持电连接，当需要检修电路时，通过把手3将插头1提起，从而断开电连接。由于插头1只是插入插座2中，而没有设置任何的锁紧装置，所以在汽车正常运行过程中，由于路面颠簸等原因会导致汽车振动，所以插头1可能会从插座2中颠簸出来，从而导致插头1与插座2断开电连接，影响汽车的正常运行，导致事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够将插头锁紧在插座中的车辆电源开关。

本实用新型提供了一种车辆电源开关，该开关包括插头1、插座2和把手3，所述插头1可插入插座2中与插座2电连接，并且可从插座2中拔出，从而断开电连接，其中，该开关还包括与车体固定连接的锁紧件4，所述把手3与插头1转动连接，并且能够被锁紧件4锁紧和松开，当插头1插入插座2中时，所述锁紧件4将把手3锁紧，从而将插头1锁紧在插座2中；当锁紧件4将把手3松开时，所述插头1能从插座2中拔出。

由于本实用新型提供的车辆电源开关还包括锁紧件4，所述锁紧件4可在插头1插入插座2中时将插头1锁紧在插座2中，并且当锁紧件4不锁紧时，所述插头1可从插座2中拔出。因此，当由于路面颠簸等原因而导致车辆振动时，插头1不容易从插座2中振动出来，从而保证了车辆的正常行驶，避免了事故的发生。

附图说明

图1是传统电源开关的插头的结构示意图；

图2是传统电源开关的插座的结构示意图；

图3是本实用新型提供的车辆电源开关的结构示意图；

图4是本实用新型提供的车辆电源开关的把手的结构示意图；

图5是本实用新型提供的车辆电源开关的锁紧状态示意图；

图6是本实用新型提供的车辆电源开关的把手刚与锁紧件分离时的状态示意图；

图7是本实用新型提供的车辆电源开关的把手提起时的状态示意图；

图8是本实用新型提供的车辆电源开关的固定板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图3所示，本实用新型提供的车辆电源开关包括插头1、插座2和把手3，所述插头1可插入插座2中与插座2电连接，并且可从插座2中拔出，从而断开电连接，其中，该开关还包括与车体固定连接的锁紧件4，所述把手3与插头1转动连接，并且能够被锁紧件4锁紧和松开，当插头1插入插座2中时，所述锁紧件4将把手3锁紧，从而将插头1锁紧在插座2中；当锁紧件4将把手3松开时，所述插头1能从插座2中拔出。

所述锁紧件4通过与把手3连接而将把手3锁紧。可以采用本领域公知的各种方式将锁紧件4与把手3连接，如卡接、钩接或通过紧固件连接。为了提高锁紧件4的锁紧效果，且在需要断开电连接时，锁紧件4能够与把手3迅速地断开连接，方便锁紧件4的锁紧与打开，优选地，所述锁紧件4与把手3之间采用卡接的方式连接。所述锁紧件4可以与把手3的任意部位连接，只要能够方便锁紧件4的锁紧与打开即可。