[实用新型]发动机进气调节装置有效
申请号: | 200720196400.X | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201177563Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 王江波 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;F24F1/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 陈健 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 调节 装置 | ||
1、一种发动机进气调节装置,其特征在于,按照供给气体流向发动机的方向,所述进气调节装置依次包括:对供给气体的温度和湿度进行调节的空调机组、调节供给气体压力的增压风机、稳定和缓冲供给气体压力的稳压箱以及输送供给气体的管道。
2、如权利要求1所述的发动机进气调节装置,其特征在于:所述稳压箱包括相连的主稳压箱及副稳压箱,所述主稳压箱靠近所述增压风机,所述副稳压箱靠近所述发动机。
3、如权利要求1所述的发动机进气调节装置,其特征在于:所述增压风机与稳压箱之间设置有对供给气体流动过程中的温度损失进行补偿的加热器。
4、如权利要求1所述的发动机进气调节装置,其特征在于,所述发动机进气调节装置在空调机组前端设置有对供给气体进行过滤的过滤网。
5、如权利要求1所述的发动机进气调节装置,其特征在于,所述空调机组和增压风机之间设置有控制增压风机中供给气体流量的增压阀。
6、如权利要求1所述的发动机进气调节装置,其特征在于,所述稳压箱和空调机组之间还设置有可将经过处理但尚未使用的供给气体引回到所述空调机组的减压风机。
7、如权利要求6所述的发动机进气调节装置,其特征在于:所述减压风机和稳压箱之间设置有控制减压风机中气体流量的减压阀。
8、如权利要求1至7中任意一项所述的发动机进气调节装置,其特征在于,所述发动机进气调节装置还包括检测所述稳压箱处的供给气体温度、湿度和压力,并根据检测结果至少控制所述空调机组的检测控制系统。
9、如权利要求8所述的发动机进气调节装置,其特征在于:所述稳压箱中设置有可检测进入供给气体的温度、湿度和压力的传感器。
10、如权利要求9所述的发动机进气调节装置,其特征在于,所述检测控制系统包括计算机、采集卡以及至少控制所述空调机组的继电器,所述采集卡采集所述传感器检测到的信息,并将采集到的信息输入计算机,将计算机的处理结果传送到所述继电器上。
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